衆所周知，路虎極光是路虎旗下的一款緊湊型SUV，憑借着時尚動感的外形跟還算相對不錯的品質，當年以進口車的身份進入國内，售價在60萬元左右。60萬的售價比要比奧迪Q5足足貴出将近20萬的價錢，也比當時純進口的寶馬x3貴出15萬左右的價錢，為啥會比同級BBA貴出這麼多？因為路虎在當時打出的是超一線品牌的陣勢。賣60萬也不算什麼，但是極光在當時是加價提車的存在。各大主流一線城市沒有現車，想要買極光，加價10-20萬才能有現車，否則會有一個提車周期，這個周期最快三個月，最慢的一年時間。即使這樣，各大土豪争相購買。
外觀設計上，攬勝極光前臉為家族式設計，在基礎上将進氣格栅加大尺寸，但并不是大尺寸進氣格栅，隻是相對來說加大一些。本來在中網下方橫條被取消了，取消橫條的前臉設計在一定程度上會更加接近家族式設計，也更豪華，符合自身豪華品牌的定位。
内飾部分，攬勝極光大部分輪廓和标準軸版本基本一緻，三塊螢幕繼續是全系标配，分别是10.2英寸觸控屏、12.3英寸儀表盤，同時作業系統也換裝了更适合中國使用者的使用習慣的InControl OS 2.0，同時支援手機互聯、語音操作等功能。
側面部分，攬勝極光車側呈現出年輕的設計風格，動感的氣息撲面而來。攬勝極光的車身長寬高4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，前後輪胎規格均為245/45 R20。
動力方面，搭載2.0T四缸渦輪增壓PT204發動機，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，比對9AT變速箱，最高車速229km/h，官方0-100km/h加速為8s，工信部綜合油耗7.1L/100km。
攬勝極光細節方面展現出的質感，很好烘托出豪華感，體驗感良好。綜合的來看，該車在外觀、内飾、動力各方面能挑出毛病來的地方不多，能很好的滿足家用需求。綜合各方面的表現來看，這個車型還算不錯。