众所周知，路虎极光是路虎旗下的一款紧凑型SUV，凭借着时尚动感的外形跟还算相对不错的品质，当年以进口车的身份进入国内，售价在60万元左右。60万的售价比要比奥迪Q5足足贵出将近20万的价钱，也比当时纯进口的宝马x3贵出15万左右的价钱，为啥会比同级BBA贵出这么多？因为路虎在当时打出的是超一线品牌的阵势。卖60万也不算什么，但是极光在当时是加价提车的存在。各大主流一线城市没有现车，想要买极光，加价10-20万才能有现车，否则会有一个提车周期，这个周期最快三个月，最慢的一年时间。即使这样，各大土豪争相购买。
外观设计上，揽胜极光前脸为家族式设计，在基础上将进气格栅加大尺寸，但并不是大尺寸进气格栅，只是相对来说加大一些。本来在中网下方横条被取消了，取消横条的前脸设计在一定程度上会更加接近家族式设计，也更豪华，符合自身豪华品牌的定位。
内饰部分，揽胜极光大部分轮廓和标准轴版本基本一致，三块屏幕继续是全系标配，分别是10.2英寸触控屏、12.3英寸仪表盘，同时操作系统也换装了更适合中国用户的使用习惯的InControl OS 2.0，同时支持手机互联、语音操作等功能。
侧面部分，揽胜极光车侧呈现出年轻的设计风格，动感的气息扑面而来。揽胜极光的车身长宽高4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，前后轮胎规格均为245/45 R20。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速229km/h，官方0-100km/h加速为8s，工信部综合油耗7.1L/100km。
揽胜极光细节方面展现出的质感，很好烘托出豪华感，体验感良好。综合的来看，该车在外观、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方不多，能很好的满足家用需求。综合各方面的表现来看，这个车型还算不错。