對于三大德系豪華品牌，相信每一個消費者心中都是無比向往的，畢竟這三個車企在市場上統治力實在是太強了，國内豪華市場90%以上的市場佔有率，都被這三個品牌瓜分了，可見三個品牌研發的車型在國人心中的認可度有多高，而今天我們介紹的這款豪華車型，雖然說可能很多人看不上，但是不否認這款車是成本效益非常高的，它就是來自寶馬旗下的X1。
相信對于寶馬這個品牌，年輕人還是很重視的，畢竟寶馬家族的“運動屬性”還是俘獲了無數消費者的芳心，而今天咱介紹的這款寶馬X1，在市場上也是定位寶馬入門豪華SUV，雖然說它不及大哥寶馬X3更有氣場，但是對于很多手裡不寬裕的消費者來說，這款車又是很不錯的選擇，要知道目前寶馬家族為了提升這款車競争力，可是大幅度降低了這款車的門檻。
作為一款豪華緊湊級SUV車型，寶馬X1目前在市場上直接從27.98萬下探到了22.58萬，對于一款寶馬家族精心研發的車型來說，這次寶馬誠意其實還是挺大的，當然寶馬的誠意也是打動了很多消費者，新車在銷量好的時候，30天也是狂賣10693輛，這個表現對于一款入門豪華SUV車型來說，真的是很不錯的。
全新寶馬X1在氣場上的營造，其實做的還是蠻到位的，尤其是對比中端SUV車型途觀L、漢蘭達等車型時候，這款寶馬X1還是存在很大的魅力，新車的整個前臉采用的是标志性雙腎型格栅，尺寸方面也是更大，并且内部及格栅周邊飾條更粗，同時進氣格栅中間位置也由之前隔開狀态連為一體，整車還是有着很不錯的辨識度。至于側面方面的設計上，新車的腰線也是很淩厲的，大尺寸的輪毂設計非常吸引消費者的眼球。
空間的表現上，新車的車身長寬高分别為4565×1821×1620mm，車身軸距則達到了2780mm，出色的軸距表現還是讓它後排有着不錯的乘坐空間。寶馬X1的内飾設計理念即使沒有高端車型的科技感，但是在同級絕對也是領先的，新車的中控台更新了中控顯示屏，而且X1中控顯示屏尺寸更新到10.25英寸，操作起來絕對是有着不錯的駕駛樂趣，至于配置方面，新車這次也是增加了百度CarLife，通過該程式可獲得百度導航、百度電台、QQ音樂等功能，實用性還是不錯的。
當然新車入門車型所配備的1.5T三缸引擎确實引起了消費者不滿意，這款引擎最大輸出功率為140馬力，峰值扭矩則達到了220Nm，當然新車還有2.0渦輪發動機供消費者選擇，最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩達到了280Nm，爆發力是相當強勁的。
相比較同等級的豪華SUV車型奧迪Q3和奔馳GLA來說，寶馬家族這款X3顯然是更有誠意的，不管是從氣場、乘坐空間還是性能來看，寶馬X3都很值得信賴，當然整車目前22.58萬的起步價格才是打動消費者的主要原因，不得不說當下這款豪華車絕對是成本效益極高的，對于這款豪華車，你是如何看的呢？