不知不覺，入門級車型早已從150級别躍升至250級别，為什麼150車型現在越來越少？因為250車型的蓬勃發展，導緻價格下探壓縮了150的生存空間。現在400級别車型的價格同樣在往下探，特别是今年開始的跑車大亂鬥，讓不少騎着入門級别的車友心動不已，如果你是一個跑車控，400級别的跑車你怎麼選？如果你是一個準備進階的新手，如果你還在糾結，不妨先看看賽科龍RC401這個綜合實力均衡的多面手！
顔值帥氣拉風
有位大佬曾經說過，機車騎起來不帥的話，那還不如開潛水艇！一輛機車如果外觀不能夠吸引你的話，性能再強可能也很難入你的法眼！外觀也是跑車向來必争的一個核心賣點，賽科龍RC401将最初的圖紙原封不動地沿用到量産車上，造就了呈現在我們面前非常科幻的機甲風格。
不同于大多數跑車的圓潤之風，硬朗陽剛的輪廓，更能展現充滿力量感的運動之美。而且超高的原創設計，不會有撞臉的尴尬！原廠提供四種帥氣的顔色，涵蓋當下主流色調。甚至還将高達機甲版畫應用到量産車型上，對于有着動漫情懷的車友來說，這在國産車型當中是一個獨一無二的選擇。
配置高價格給力
28800元的價格，你不僅能夠得到一個原創度超高的帥氣造型！還能得到各種各樣豐富的配置！RC401采用6.75寸的超大TFT全彩儀表，提供手機投屏、車機互聯、胎壓顯示，顯示主題切換，光感背光切換，甚至是圈速計時等功能！
可調節的前避震更是同級其他競品車型所不具備的；還有全LED的車燈、帶背光的手把按鍵，雙通道ABS，滑動離合器，鋁合金後搖臂，鋁合金腳踏、鋁合金上聯闆、鋁合金手把、可調節的左右牛角、定風翼等等；基本上這個價位能給到的配置，都能在RC401上找到。
玩賽道也不虛
對于老玩家來說，跑賽道、跑山是正常操作，為了滿足高端玩家的需求，賽科龍RC401做了大量的空氣力學設計，不僅擁有45度的完美風擋角度，還提供63度的超大傾角。堪比動車的風阻系數再加上側導流“鲨魚鳍”和能夠産生下壓力的定風翼，能夠讓你在賽道上穩中求勝，在山路上肆意馳騁。
可調節的前後避震能夠提供多級可調的功能，不管你是嬌小女騎還是魁梧壯漢，都能找到合适你的減震設定。Q355B高強度錳鋼編織型車架的穩定性突出，在彎道當中和高速工況下穩如磐石。高強度鋁合金輕量化輪毂，最大程度上降低簧下品質，進一步提升極限操作下的穩定性。雙通道ABS和滑動離合器，也能在操控和安全性方面給予極大的輔助，助你在競速之時掌控全局。
代步通勤安逸
跑車耍帥自然不限于賽道和山路，騎着這麼帥的跑車自然想要成為大街上成為最靓的仔。擁有一個非常舒适的通勤表現是RC401另一個亮點！設計師精心設計的分體式座墊，自帶2種駕駛姿勢！往前坐一點可以得到一個接近街車的騎行三角，往後坐一點即可進入戰鬥的低趴姿态。而且廠家将這台發動機調教得非常線性，在擁堵的城市當中走走停停，也不會有強烈的頓挫感擾人！
适合各種使用場景
一款能夠兼顧日常通勤，周末跑山，偶爾下賽道的全能型跑車，是作為唯一用車的最佳之選！畢竟大部分考慮中量級國産400cc級别跑車的消費者，還是非常注重成本效益的！功能越全面也就越能适應更多的使用場景，如果你的預算不足以支撐你去選擇多款車型來滿足你的玩車需求，那麼賽科龍RC401這種均衡的多面手，将會是你考慮進階跑車時候的不二之選。
跑車内卷趨向白熱化，而每一個車型都有自己的精準定位和個性！對于大多數車友來說，很難同時擁有多種不同類型的機車來玩各種場景。在這種情況下，喜歡跑車的消費者，選對一款實力均衡的多面手就顯得非常重要，賽科龍RC401這五個理由能夠打動你嗎。