近些年來國産品牌所打造的高品質車型層出不窮，并且它們也取得了良好的市場回報，可以讓很多國産車企有想法去推出一些稍微高端一些的車型，來進一步豐富自己的産品線。今天車叔便從衆多國産高端車中挑選了兩款比較特别的車型，開着它們出去絕對倍有面子，這兩款車的名字分别是領克01和坦克300。
2021款領克01于2020年12月份上市，新車具有4款配置，售價區間為17.98~20.18萬元。2021款坦克300于2021年7月份上市，新車目前全系共具有8款配置，售價區間為19.58~30.80萬元。
接下來車叔将挑選領克01頂配版本車型與指導價格為20.00萬元的2021款坦克300 城市版 2.0T 我看型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪款車型擁有更加出色的表現呢？下面讓我們來詳細了解一下。
外觀設計
領克01在進行更新改版之後外觀層面的變化并不是很大，但我們也不難發現它與老款車型之間的差別。其中新款車型和前大燈組相融合的格栅寬度變窄，視覺方面愈加修長，前包圍處的設計也有些許變化，仔細觀察之後我們可以發現它和領克03的前包圍有着相似的風格。新車依舊配備了分體式的前大燈組，主燈組内部的結構有所調整，下方增加梯形的塑膠飾闆，看上去又有些領克02的味道。
坦克300城市版車型依舊采用了原先硬派複古的設計語言，不過内外設計細節與越野版車型還是有着一定的不同。其中該款車型前臉部配置設定備了圓角矩形樣式的中網，内部比對三根橫向排布的鍍鉻橫條，中間部位換裝了坦克品牌的獨立Logo車标，尺寸有所放大，也更具辨識度。左右兩側的前大燈組複古味兒十足，這也是坦克300最具辨識度的設計元素之一。
車身尺寸方面，領克01的具體長寬高分别為4549×1860×1689 mm，軸距為2734mm。新款車型的車身側面設計沒有發生變化，但是車身長度相比老款增長了37mm，高度增加3mm，此外暗夜版車型外觀方面加入暗夜黑套件，與基礎版車型相比更加炫酷，其中底部所配備的20英寸熏黑輪圈很有視覺沖擊力。
坦克300的長寬高分别為4760×1930×1903 mm，軸距為2750mm，各項資料都有一定程度領先。該款車型的車身接近角為33度，離去角34度，通過角23.1度，最小離地間隙則為224mm。相比越野版車型，城市版在側面的一些細節設計上有所不同，比如說該車采用與車身同色的輪眉，外後視鏡和門把手等，配置方面增加車踏闆，友善了乘客的上下車。
領克01的尾部造型較為敦實，整個車尾的變化主要展現在後包圍處，我們可以把它看作是領克03後包圍的簡化版，居中的霧燈便頗具領克03的韻味。同時，該車依舊保留了自己的雙邊共雙出圓孔式排氣。
坦克300城市版車型的尾部設計與越野版之間沒有明顯差別，整體依舊是方方正正的造型，側開尾門和小書包備胎沒有缺席。值得注意的是，城市版車型沒有配備越野版的AT胎，而是換裝了更加偏向于城市出行的米其林Primacy SUV輪胎。
内飾設計
新款領克01在内飾方面的變化要大過外觀，全新的内飾風格讓人眼前一亮，不過對于領克品牌十分熟悉的消費者應該可以看出，新車隻是将領克05的整套内飾照搬了過來。新車所配備的12.3英寸全液晶儀表盤具有三種顯示風格，分别為自我，經典和颠覆，此外液晶儀表具備導航模式，但需通過行車電腦的導航頁面單獨進入。中控台中間部位配備了12.7英寸的中控顯示螢幕，内置領克新一代智能車機系統，功能更加全面，響應速度靈敏，而且内部畫面較為細膩。
坦克300城市版車型的内飾部分依舊保持了越野版的造型，主要差別展現在配置方面，該車中控台上使用了大量的橫向線條勾勒，上半部位以及門闆内側采用軟性材質包裹，整體的手感較為細膩，主駕駛正前方的三幅式方向盤視覺效果較為粗壯，整體的手感舒适，除了比對多媒體控制按鍵之外，還提供有換擋撥片。雙12.3英寸的連體式螢幕顯示效果不錯，在整車複古設計的基礎上又提升了許多科技感，系統的功能表現愈加全面，除了正常功能以及語音控制之外，拓展方面還支援蘋果CarPlay。
領克01車内座椅采用皮革+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位座椅通風，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型車内前排座椅采用與領克05相同的運動風格設計，相比老款車型擁有更多的翻毛皮材質，内部填充物軟硬程度适中，具有良好的支撐。
坦克300車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比領克01缺少駕駛位電動座椅記憶。新款車型的車内前排座椅造型較為正常，内部填充物軟硬程度适中，靠背貼合于人體，對于肩部和腰部都有着良好的承托。
領克01車内後排座椅同樣有着面積更大的翻毛皮材質，實際觸感得到提升，其他方面變化不大，空調出風口因為内飾設計的變化而修改，造型方面更加簡約。正常情況下，腿部空間能夠達到一拳三指左右，滿足日常出行不成問題。
坦克300後排空間更為寬裕，同時配置表現齊全，扶手，後排獨立空調出風口，USB接口等都沒有缺席。同時新車後備廂空間十分規整，座椅支援4/6比例放倒，翻折之後剛好能與後備廂形成一個純平面。
動力系統
領克01動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率254馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統方面，與之相比對的是8速手自一體變速箱。
坦克300動力方面同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率227馬力，峰值扭矩387牛米。傳動系統方面。與之相比對的是8速手自一體變速箱，同時兩車都比對了适時四驅系統。
車叔總結
作為國産品牌所打造的高端車型，領克01和坦克300都有着很強的實力，整車産品力并不遜色于同價位的合資車型。通過以上兩車多方面的對比我們可以看出，它們的優點各有不同，其中領克01具備更加出色的動力性能表現和更完善的功能配置，而坦克300則擁有更大的外部尺寸，更為突出的後排空間和更有特色的内外設計。
從銷量方面分析，兩款車型在今年第一季度的累計銷量分别為5180台和25,753台。看來相比較于千篇一律的城市型SUV，國内消費者更加熱衷于選擇特殊的硬派車型，當然前提是該車必須售價足夠接地氣且實力表現均衡，而坦克300則剛好符合消費者的期待。