如果說1970年誕生的第一代攬勝是原味，第二代是進化，第三代是換底，第四代是奢華，那最新一代的攬勝，亮點就是以科技作減法……
----4款車型，典範無憂
新款路虎攬勝上市售價為146.8～249.8萬元，包括4款加長軸距版車型，其中最頂級的首發版搭載4.4T V8發動機，擁有530ps最大馬力，750Nm最大扭矩，能讓攬勝跑出零百加速4.7s的水準。
針對全新一代攬勝上市，路虎特别将此前的攬勝車主VIP貴賓服務進行更新，推出專屬新款攬勝的“典範無憂服務”。包括3年内6次免費保養、3年内免費道路救援、終身事故車免費道路救援、免費上門取送車等服務。此外，車主還可以享受專屬400服務熱線、門店終端專屬接待室、專屬休息區，以及VIP深度洗車等專屬服務。
如果單純從車身構型來看，第五代路虎攬勝可能會給人一種與第四代車型似曾相識的感覺，但實際上仔細端詳，就會發現新車做了更簡潔大方、優雅氣勢，并且加上時尚科技的外觀設計。舉例車頭來說，加大尺寸的長形下氣壩，配上相比前代縮小的進氣格栅，少了複雜雕琢的線條，卻增添了渾厚沉穩的氣勢。
車側的黑色懸浮車頂設計依然被傳承下來，但前車門上的翼片裝飾被改成一個U字型的電鍍裝飾件，底部側裙則被設定為黑色，搭配黑色車頂更顯流線、隽永魅力。
車尾部份相比前代變化頗多，秉承現代極簡設計，車尾依然展現有如前代一般船尾風格，但直立的LED尾燈與水準配置的隐藏方向燈logo橫條和諧銜接，組成一個“ㄇ”字形，搭配黑色車頂，展現出線條更為簡約但科技感更濃的魅力
----簡潔中隐藏科技
車内部份也是秉承極簡設計風格，直線條出現在包括儀表台、車門飾闆、座椅……許多部位，但路虎擅長用進階的材料以及精細設計，讓簡單的直線條拼接出豪華貴氣的氛圍。
相對于級簡的設計，科技感就在全新一代路虎攬勝的車内被突顯出來――其無邊框曲面懸浮式13.1英寸中控屏毋庸置疑是路虎史上最大，其中有功能豐富的InControl OS 2.0資訊娛樂系統。再搭配13.7英寸液晶儀表，豪華高雅中有時尚科技！
全新後排娛樂系統是由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節角度的11.4英寸觸控屏構成，并且在後排行政座椅的翻折式中央扶手内還有一塊 8 英寸觸控屏，給予後排貴客很專屬享受的感覺。
全新攬勝配備第三代主動降噪系統，可對車輪震動、胎噪及發動機運轉噪音進行監測收音，并通過發出反向聲波進而将噪聲抵消。How？透過在4個主要座椅頭枕上配備一對60毫米降噪揚聲器，就好像給乘員戴上降噪耳機一般，讓駕乘有更靜谧豪華的體驗。
--除了越野，操控也行
駕控方面，攬勝的全地形性能從它52年前誕生至今就一直是主打強項，全新一代車型當然無可欠缺！它具備ATRS路虎全地形科技，搭載第二代智能全地形回報适應系統，可提供8+1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，或是讓使用者自定義設定。
有意思的是，官方對于第五代攬勝格外強調其操控性能，底氣來自首度配備的進階動态響應系統，透過48伏主動式側傾控制系統，來讓電控防傾杆輸出1400Nm的扭矩，調諧左右兩邊懸挂運動行程，讓車輛拐彎或越野時獲得更高的車身穩定性，以及更好的通過安全性。
新一代攬勝一轉以往設計方向，從極簡但又不失豪華格調的方向上來鋪陳産品，并且加入了更多科技元素在其中。這樣的攬勝，是否能收獲高端買家的青睐？答案有待市場來見證……
來都來了，不點個贊嗎？