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首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅

首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅

相比日産的正常品牌,它的高端系列英菲尼迪還是有着比較不錯的發展,當然了小編指的是在二線豪華品牌裡,至少比本田的讴歌要強太多了!而随着英菲尼迪的國産,因為價格上的走低,也讓這個品牌在競争力上出現了緩和,可以說是在同級别中最具成本效益的一個汽車品牌。而在最近,英菲尼迪的旗艦全新“QX80”也正式來襲,新車保留了傳統的憨厚感,但内飾上與新途樂保持了同步,動力上依舊配備了V8+四驅的東西系統,在目前的行業裡,這個動力已經非常地“珍貴”了!

首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅

英菲尼迪最具傳統的霸氣感依舊得到了保留!從新車的正面上看,整個前臉帶有明顯的階梯感,寬大的後包圍也變得力量感十足!新車中網的尺寸感覺沒有太多變化,但是格栅内部的組成首次采用了一種相向而至的設計,并且周圍采用了一種寬體的結構且采用了磨砂漆的修飾,是以能夠看出來除了保證了氣場以外,新車的的細節把控也做的恰到好處。大燈組的布局也沒有絲毫的隐晦之感,内部光源是一種大尺寸的LED光源,配合上承式的輪眉,應該會帶來不錯的既視感。

首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅

側面上看,新車所帶來的效果比陸巡還要霸氣。腰線的布局發生了變化,由傳統的單線條的設計換成了這種類似于寬體的結構,并且位置上也采用了中置,是以在整個側面表現也變得更加均勻,前後的輪眉也是一種偏向于複古的圓形布局,即便是全新一代的攬勝在它面前也要遜色幾分。而同樣的設計理念也延續到了車尾部,與前大燈相比,尾燈就略顯精巧了許多,中間依舊是整條的銀色飾條貫穿,與以往不同的是後包圍,變得更有立體感,排氣也換成了雙邊雙出的四排氣,更是讓它的運動感瞬間達到頂峰。

首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅

内飾,全新一代的QX80将采用與新途樂同樣的布局設計!瞬間整個新鮮感撲面而來。先從前排上看,多功能方向盤帶來了更好的立體感,包括按鍵的處理也都恰到好處。儀表盤并未采用全液晶的結構,這多少有些遺憾。但中間的多媒體屏已經由原來的嵌入式布局換成了現在的這種懸浮式的結構,帶來的最大效果就是科技感明顯提升,而且還保留了傳統的按鍵,便捷性上還是得到了保證。在細節上,新車多處采用了進階别的真皮包裹,包括車門的内襯以及座椅就是打格狀的布局,奢華感完全不輸BBA!

首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅
首輛新“英菲尼迪QX80”進店,内飾與新途樂保持同步,配8缸+四驅

全車所配備的超級大沙發,應該沒有同級别産品能夠超越!不僅在舒适度上做到了完美,新車還采用了獨立的影音系統,加上高品質的音響加持,整個娛樂性也得到了提升!在動力上,這款車搭載了目前市面上非常罕見地大排量自吸引擎,也就是我們熟悉的5.6升 V8自吸引擎,與之比對的是則是7速自動變速箱和四驅系統。其實動力表現還是相當不錯的,但是油耗表現你們懂得!目前首批車型已經正式進店,對于這款車你們有何看法!

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