近兩年，家用MPV的快速增長讓成就了傳祺的M8、M6等車型，而今年一批新能源MPV也蓄勢待發，足以證明需求的旺盛。東風風行是做MPV起家的，但在家用MPV領域卻略顯遲緩，最近總算出手了，而且顯然是有備而來。4月15日，東風風行釋出了品牌更新後的首款家用MPV——風行遊艇。當時車輛的具體配置與參數并未公布，我們剛剛得到了這台車的詳細配置資訊，給大家分享一下。
風行遊艇基于風行的EMA超級立方架構搭載，車身尺寸長寬高分别為4850/1900/1715mm，軸距是2900mm。這個尺寸是中級MPV水準，比傳祺M6大了一号，比M8又略小些。我們估計車内空間也比較适中。MPV對于座椅舒适性要求很高，這台車采用NAPPA真皮零壓座椅，主駕座椅可實作10向電動調節，帶5種模式、8個按摩點的按摩功能。
中排座椅可以前後左右調節，前後滑動200mm，橫向移動合計160mm，兩張座椅可實作合并，加上一、二排座椅可實作平整無縫結合，讓車廂變成舒适的睡眠空間。第三排乘坐空間也比較充裕，椅背支援4/6全平放倒，拓展尾廂空間。
車内提供43處儲物空間，存放物品非常便利。還有9處獨立充電接口，全家出行用電無憂。車頂有大尺寸全景天窗，視野開闊更顯通透。
中控台搭載雙10.25英寸聯屏，內建風行的Future Link4.0智聯系統，內建導航、音樂、智能語音互動等功能，語音即可控制車輛功能，還支援連續對話，便捷性也不錯。
除入門車型，都配置了智能輔助駕駛系統，包含自适應巡航、車道保持、主動刹車等核心輔助功能，頂配車型還提供自動泊車，更加便利。全系标配倒車影像，高配兩個車型提供高清360度全景影像。
被動安全方面，車身采用了較多的高強度鋼材。除入門車型，都配備8安全氣囊，包含前排雙安全氣囊，前排座椅側氣囊，中排左右側氣囊，側面雙側貫穿式氣簾，比較實在。
動力方面，采用與T5 EVO相同的動力組合，來自三菱的1.5TD發動機有350bar高壓缸内直噴系統，最大扭矩285N·m，最大功率145kW（197Ps），比對麥格納7速濕式雙離合變速器。這套動力組合在T5 EVO上表現不錯，動力足油耗也不算高。不過，在此我們提出一個疑問，畢竟風行遊艇的尺寸很大，車重增加了一百多公斤，不知道加速體驗如何了。當然，這台車的油耗依然不算高，公布的百公裡綜合油耗是6.6L-6.8L。
底盤方面，采用前麥弗遜獨立式+後拖曳臂非獨立式的懸挂組合，後懸挂的舒适性如何，也有待考驗。官方宣稱采用了更大的橡膠襯套，在經過颠簸路面或高速過彎時，濾震會更細膩，這點我們在日後的試駕中一定會重點考察。
外飾方面，全系标配矩陣式LED近遠光源，和由252顆LED燈芯組成的展翼式貫穿尾燈，除入門車型，都支援自動點亮和自适應近遠光切換。還配備可定制化的前格栅呼吸迎賓燈和外後視鏡迎賓燈，儀式感也比較到位。全系都是18英寸鋁合金輪圈，輪胎尺寸為215/55 R18，我們感覺輪胎稍微窄了些，這樣大的車身采用225mm的胎寬應該更穩些。
侃弟點評：
東風風行是做MPV起家的，在這個領域積累了很多經驗。不過從低端公商務市場到中端家用市場轉型，也并非容易。此次風行遊艇做到了定位準确，空間夠大、配置也比較足，能夠滿足家庭出行對于舒适性的要求。當然，這台車成敗的關鍵還要看價格，如果車身價在15萬以内，很有可能對傳祺M6造成較大的威脅。新車将于4月28日正式預售，喜歡的朋友不妨留意。