今天說的這款車就是華晨寶馬X1。華晨寶馬X1在2022年一季度的銷量達到了23716台，在華晨寶馬家族占14.35%的份額，在國内SUV市場占0.88%的份額，綜合排名第35位，在緊湊型SUV市場占1.74%的份額，單項排名第19位。其中3月份的銷量為6487台。這才是寶馬“價格屠夫”，27.98w跌至18.5w，空間比寶馬X3都大
首先華晨寶馬X1的外觀很帥氣，前臉采用了家族雙腎進氣格栅，内部為豎狀鍍鉻飾條填充，增加了精緻感，兩側大燈非常有神，使用了全LED光源，勺形日間行車燈點亮後非常引人注意。
寶馬的内飾可以說是千篇一律，不管是入門的寶馬X1，還是全系進口的7系、X5、X7，整車的内飾隻是在尺寸比例方面進行了調整，如果你把車标蓋上，僅僅是通過内飾的設計和布局，依然可以清晰分辯出這是一台寶馬。比如三幅丁字褲樣式的多功能方向盤，懸浮式的中控屏，環抱的駕駛座艙，以及整體的内飾所使用的顔色，或許媲美不了奔馳内飾的豪華氛圍
寶馬X1整車長寬高分别為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm，這樣的尺寸讓它面對奧迪Q3或者奔馳GLA等選手更有存在感，車身側面簡潔大方，硬朗的上揚式腰線增加了運動氣息和力量感，另外寶馬X1配備的輪毂都比較有質感。
這款寶馬X1的後備箱絕對相當的寬敞，而且也特别的平整，配合後排座椅比例放倒，這空間也是沒誰了，放一輛小型自行車在上面都沒問題。如果你想周末出去自駕，那麼這輛車子的後排空間絕對滿足你的想象，最大容積可以擴充至1650L。
動力方面，寶馬X1提供1.5T三缸和2.0T四缸選擇，銷量顯示，1.5T車型是多數消費者的選擇，140馬力+220牛米，傳動搭載的是7速濕式雙離合變速箱，家用動力足夠了。對于那些對動力有需求的駕駛者，2.0T車型更值得，192馬力+280牛米，傳動搭載來自愛信的8AT變速箱，搭載有四驅功能，在帶來更強勁的動力體驗同時，四驅系統也讓寶馬X1具有脫困能力。