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來自北歐的小衆豪華 XC60對比航海家/Q5L

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易車原創随着人民物質生活水準的不斷提高,豪華品牌汽車的消費市場也在不斷擴大,而豪華中型SUV市場可以說是占據了其中的半壁江山。面對競争如此激烈的市場,各家汽車廠商們也紛紛推出了最具代表性的車型,讓消費者沉浸在了幸福的煩惱中。

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此次,我們找出了三款風格不一的豪華中型SUV,分别是極具北歐風的沃爾沃XC60、美式豪華林肯航海家和德系三強之一的奧迪Q5L,分别看看它們有哪些特質來吸引消費者。

三車外觀各有所長

在XC60身上,我們可以找到許多沃爾沃的品牌特質,它的車身設計簡約而不簡單,處處流露着設計感。其前臉采用了直瀑式的家族化前格栅,兩側的雷神之錘大燈則是點睛之筆。XC60全系大燈均配備了LED的光源,而高配車型還擁有自适應遠近光的配置。

來自北歐的小衆豪華 XC60對比航海家/Q5L
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林肯航海家作為一款美系品牌車型, 在它身上自然擁有十足的美式豪華氣質。全車采用了大量的鍍鉻飾條以突顯豪華感,而中網則是采用了星輝式的鍍鉻裝飾。航海家同樣全系配備LED大燈,高配車型也擁有自适應遠近光功能。

來自北歐的小衆豪華 XC60對比航海家/Q5L
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這三款車型中,家族造型氛圍最濃郁的就要數奧迪Q5L了,讓人閉着眼睛就能想到它的樣子。Q5L的車頭設計較為飽滿,但同時缺乏了一點個性,雖然LED大燈也為全系标配,但自适應遠近光這個功能則需要選裝。

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這三款車型均定位于中型SUV,車身側面的設計都較為簡潔。身為美式SUV的航海家在塊頭上可以說比另兩位選手要大出不少,而XC60與Q5L在車身尺寸上算是各有所長,總之,在一台中型SUV裡,空間局促這樣的事情是不太容易發生的。

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XC60的車尾部也很有設計感可言,簡潔的線條力量感很強,而維京戰斧的尾燈屬于整個車尾的精華所在,百看不厭。而航海家的尾部設計同樣采用了一個比較簡潔的手法,其貫穿式尾燈是最明顯的家族特征。與車頭一樣,Q5L的尾部依然采用了比較飽滿的設計,不過造型與上一代車型過于雷同,容易讓人産生審美疲勞。

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小結:三款來自不同地區的豪華中型SUV,其外觀造型代表了這三個地方的人們對于審美的了解。XC60将簡約設計與獨特的北歐氣質進行了一個很好的融合,這也使其顯得更加個性、獨立。而航海家則可以算是美式豪華在國内的引領者,Q5L則依然保持着自己略帶低調的個性,一副沉穩有内涵的樣子。

内飾設計與智能化座艙

來到内飾,XC60的内飾設計秉承了沃爾沃“性冷淡”風的衣缽,信奉Less is more,這種看似極簡的設計,卻帶來了一種其它品牌無法比拟的豪華感,而各種材質的拼接也顯示出了不一樣的格調和不凡。

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XC60全系配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表,而中控液晶屏為9英寸,同樣為全系标配。車機系統界面簡潔時尚,便于操作,并且擁有導航、語音控制、車聯網等常用功能。

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航海家則是采用了貫穿式的儀表台設計,很有林肯車型的特點。而拼色的搭配也讓内飾的感官效果更加溫馨。航海家全系配備了12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸中控屏,車機系統同樣包含了導航、語音控制、車聯網等功能。

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Q5L的内飾設計則比較具有機械質感,不過單純從設計上來講,較其餘兩款車型顯得有些保守,或許這套内飾更适合成熟一些的消費者。Q5L也是全系配備了12.3英寸全液晶儀表,中控屏尺寸為10.1英寸,車機系統的功能也是比較全面,擁有語音操作、車聯網、蘋果CarPlay等,不過兩款低配車型并沒有配備導航的功能。

來自北歐的小衆豪華 XC60對比航海家/Q5L
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而以頂配車型為例,這三款車型均配備了全景天窗、電動後備廂帶記憶、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動防眩目後視鏡、感應雨刮等配置,這些功能對于豪華品牌中型SUV的頂配版本來說,都是一些很基礎的配置。

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而XC60頂配版還擁有全車安全帶未系提醒、前排手機無線充電、14個揚聲器的哈曼卡頓音響、自動三區空調、空氣淨化裝置。

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航海家頂配版則擁有感應後備廂、遠端遙控啟動、方向盤電動調節、方向盤加熱、前排手機無線充電、19個揚聲器的Revel音響,不過後排并未配備獨立空調。

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而Q5L頂配車型則擁有感應後備廂、19個揚聲器的B&O音響、自動三區空調,但未配備空氣淨化裝置及PM2.5過濾。

來自北歐的小衆豪華 XC60對比航海家/Q5L
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同樣以頂配車型為例,XC60前排座椅擁有14向電動調節功能,并且具有腰托和腿托,此外,加熱功能和座椅記憶功能在前排座椅上也均有配備。

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航海家頂配車型的前排座椅除了正常的多向電動調節外,還擁有肩部調節等功能,同時,前排座椅均擁有加熱、通風、按摩的功能,不過僅主駕座椅擁有記憶功能。

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Q5L頂配車型前排座椅同樣擁有電動調節及腰托和腿托功能,并且也配備了加熱的功能,此外,Q5L頂配車型的主駕座椅擁有記憶功能。

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乘坐空間對比

3位體驗者身材相近,我們可以看到這3台定位于中型的SUV在乘坐空間上的表現也比較接近,前排頭部均能保持1拳左右的空間,而後排頭部也能獲得1拳左右的空間,腿部的空間均達到了2拳以上。其中,Q5L由于其軸距上的優勢,腿部空間更明顯一些。

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XC60

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航海家

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Q5L

小結:在座艙内,這三款車型都展現了其比較有特點的一面。XC60依然将小衆的北歐情調移植進了内飾,從設計上還是用料上,都展現出其獨到的一面,而配置功能也更推崇以人為本。航海家的内飾依然豪華,尤其座椅的配置可以用豪橫來形容。Q5L的内飾則保持了它幹練的特質,各項配置也都出于實用考慮。

XC60配備48V混合動力,航海家提供V6發動機

XC60全系配備了2.0T發動機,除最低配車型采用了一個低功率的調校外,其餘車型發動機均采用了高功率的調校。發動機最大功率184kW,最大扭矩350N·m,配備一台8AT變速箱。此外,XC60全系配備了一套48V混合動力系統,而更大的電機可以在啟動時讓車輛更加平穩,同時起步加速也更靈活,并且擁有更低的油耗水準。

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航海家則擁有2.0T和2.7T兩款發動機配置,其中2.0T發動機最大功率180kW,最大扭矩390N·m。而2.7T發動機采用的則是V6的布局,資料上相比2.0T發動機毫無疑問有着明顯的優勢,其全系配備了8AT變速箱。

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Q5L則是全系配備了2.0T發動機,并采用了高、低功率的調校。低功率版本的最大功率140kW,最大扭矩320N·m,而兩款高配車型采用的則是高功率發動機,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,其全系均搭載了一台7擋雙離合變速箱。

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而在底盤方面,XC60配備了雙叉臂的前獨立懸架,這樣的結構在追求操控的車型上很是常見,後懸架則是多連杆式獨立懸架,并且采用了鋁合金的材質,同時還可以選裝空氣彈簧。而除了最低配車型采用前輪驅動外,其餘配置的車型均搭載了第五代博格華納的四驅系統。

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航海家的前懸架采用了麥弗遜式的獨立懸架,并且同樣擁有前驅和四驅兩種驅動形式。而Q5L前懸架為五連杆式,其全系采用了四輪驅動的形式。這兩款車型的後懸架也均為多連杆式,并且也都采用了鋁合金的材質。

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航海家

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Q5L

再以頂配車型為例,XC60擁有全速自适應巡航、并線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動刹車、前方防碰撞預警、疲勞駕駛提示、交通辨別識别等功能,可以實作L2級别的輔助駕駛。

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航海家頂配車型同樣配備了全速自适應巡航,并且輔助駕駛功能與XC60相比,僅缺少交通辨別識别這一項。而Q5L頂配車型僅配備了自适應巡航,輔助功能上缺少了交通辨別識别與疲勞駕駛提示。

小結:盡管在動力資料上,XC60的表現并不占優,但官方0-100km/h 7.1s的百公裡加速成績顯然也可以算是強勁。此外,其雙叉臂的前懸架也為操控性的提升做出了貢獻,而作為全世界安全性最高的品牌之一,XC60的駕駛輔助配置顯然也是最到位的。航海家2.7T V6的配置俨然讓它成為了這個價位唯一搭載V6發動機的選擇,而Q5L的這套經典的動力系統加上Quattro四驅的配置,也可以迷倒一部分的德系粉們。

編輯點評:對于大部分消費者來說,在購買豪華中型SUV時,幾乎都會将這三款車型考慮在内。而對于那些選擇XC60和航海家的人而言,他們似乎也更願意接受這些小衆個性化的品牌,就像XC60的北歐風情,便為消費者提供了一個完全不同的選項,同時,它的用料、智能化座艙和48V混合動力帶來的行駛品質,也絕對讓消費者感到物有所值。而航海家的美式豪華,更多地展現在了其内部舒适性的配置上,Q5L則更适合那些對傳統老牌德系品牌情有獨鐘的人群。總之,各花入各眼,你會怎麼選呢?

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