傳統豪華品牌一直以優異的性能、優秀的外觀内飾設計、考究的用料吸引使用者，最典型的代表就是一線豪華品牌BBA，說起豪華品牌，大部分人最快想到的也是BBA。自主品牌燃油車以往多是以低價換量的發展方式，BBA主導的高端市場難涉足，但随着新能源汽車市場的發展，在新能源領域湧現出了不少優質的自自主品牌。
銷量資料是的最直覺的方式，在以往自主品牌涉及較少的高端市場，根據零售資料統計，3月份國内30萬以上高端純電乘用車市場，自主品牌蔚來以9829台的月銷量位居排行榜第二位，寶馬、奔馳和奧迪銷量之和不及其一半，在高端電動市場中，可以見得以蔚來為代表的中國品牌已經坐穩頭部。
在補能方面，蔚來的政策是“可充可換可更新”，也就是可以充電、可以換電、不同容量電池間可以互換。4月18日，據蔚來官方宣布，南京江甯歐尚蔚來換電站正式投入營運，這是蔚來建成的第900座換電站，截至目前，蔚來的換電服務覆寫31個省級行政區，194座地級市，電區房覆寫率為59.4%。蔚來使用者累計換電超800萬次。
高效的補能背後，蔚來用細緻全面的服務，踐行了使用者企業的初衷，通過NIO House、換電、一鍵救援等移動服務、NIO Day、蔚來App等多種形式為使用者服務，拉近與使用者的關系。
新能源市場的競争将日趨激烈，BBA還有可能繼續保持其在汽車領域甚至是高端市場的份額嗎？從目前蔚來的發展來看，造車新勢力蔚來在銷量上已經遠超BBA。