說起大衆車系裡比CC還小衆的車型，可能就是淩度了，從一開始推出這個車型，高昂的指導價就讓它不受待見，雖然有無框車門和溜背，但它并沒有很受重視，畢竟在消費者心中，它的售價有些過高。
這次，淩度使用了加長的套路，也可以看做上汽大衆為了推出和一汽大衆速騰同級别的産品，這次它和換代後的加長速騰使用了相同的軸距，2731mm，是以輛車的空間也非常相似。
不過，它的外觀跨度實在太大，大部分消費者無法接受這樣的設計，看起來不僅無法用炫酷形容，甚至覺得有些古怪，好在内飾變化沒有外觀那麼拉胯，使用的還是最新的大衆家族設計。
速騰就不一樣了，在換代之後不僅加長軸距，外觀也變的更符合大衆審美，整體的豪華感和進階感都有所提升。車頭、車尾造型也有呼應，比朗逸更高的設計思路也得到了市場認可，如果淩度外觀能不那麼放飛自我，也許速騰就真的遇到對手了。
内飾相比之前也是質的飛躍，目前未上市的新款也和現款差距不小，現款造型雖然不難看，但如果使用最新家族設計語言，檔次感會有質的飛躍。不過，現在抄底舊車型也不是不行，成本效益還是很高的。
不過，兩車都使用老舊的1.4T發動機，雖然穩定，動力輸出順暢，但總感覺差點意思，尤其是售價更高的淩度，實在是誠意不足。