天天看點

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

在過去,多數人都認為合資車甚至進口車型更有優勢,而我們的國産自主品牌怎麼努力都不香?而如今,局勢正在慢慢轉變,似乎國産車型在大空間、高配置、強動力的追趕中,慢慢将局勢扭轉甚至超越。之是以這麼說,是因為我作為2015款途觀車主,在最近卻新提了長安汽車旗下的歐尚X7 Plus頂配車型。之是以選擇它,就是因為經過深思熟慮後,覺得它更加适合我。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

其實,作為合資SUV的車主,按理說換車,要麼至少應該再換合資車型,甚至提高檔次換豪華品牌或進口車型。但我研究了很久,覺得普通合資品牌已經沒有任何可打動我的産品力,像途觀同價位的其它合資SUV車型,要麼配置不高,要麼動力一般,總的對比下來,同體型、同配置、同樣動力水準的自主品牌與合資品牌相比,自主品牌要便宜一半,那麼在這種情況下,隻因為一種信仰或所謂的可靠性,還選擇合資品牌,顯然就沒有道理了。因為像我的途觀,6年修了4次天窗漏水,可靠性在我這兒也隻能是呵呵了。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

換車目标剔除合資車型後,也考慮過豪華品牌,隻不過它們似乎“宰人”更狠,光車标的溢價就占比很大,是以對我代步的用途來說,自主品牌就更有吸引力了。

研究之後,直接提了長安歐尚X7 Plus的最頂配車型,它13.39萬元的售價,讓我覺得很有成本效益。這感覺絕不是因為它僅僅便宜,是因為它還有出色的動力,豐富的配置,高超的顔值以及超大的空間和傲人的黑科技。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

之前我的途觀是1.8T車型,EA 888型号的發動機最大功率118 kW,最大扭矩250牛米,配日本的愛信6AT變速箱。但如今的歐尚X7 Plus,在擁有1.5T渦輪增壓的基礎上就可達到138 kW的最大功率和300牛米的最大扭矩,已經可以與豪華品牌像寶馬、奧迪的2.0T中功率機型相媲美。而與之比對的傳動機構為7檔濕式雙離合變速器,實際體驗很平順有力,比途觀那種渦輪遲滞加變速箱換擋反應慢半拍的節奏要優秀不少。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

在配置方面,歐尚X7 Plus肯定要比6年前的途觀車型更有優勢,畢竟不是一個年代的産物。但對比如今途觀的後繼車型途觀L,乃至豪華品牌奧迪Q5L,歐尚X7 Plus的配置都是完勝。雖然像360°全景影像、全景天窗、通風加熱座椅、LED大燈、多媒體車機、全液晶儀表等舒适配置都能在很多車型的高配版上看到。可像長安歐尚X7 Plus搭載的給華為供貨的京東方觸摸屏、太空拉絲中控台、1.2萬個透氣孔的Nappa真皮、可達37分貝呼吸級靜音空間的三層隔音玻璃、提升20%共振減緩的進階柔性副車架等配置,别說在合資車上,哪怕在進口高端豪華車上也非常少見。這樣的誠意,在我看來還真的沒必要買豪華品牌了,因為歐尚X7 Plus本身配置和内在就夠豪華。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

在顔值方面,從來不是自主品牌的弱項。歐尚X7 Plus優雅的外形,把設計又發揮到了一個新的高度。雙層複式格栅層次分明,上格栅與犀利的LED大燈平行貫穿,下格栅與兩側鰓狀燈組搭配适當,組成了既有立體感又時尚前衛的高識别度前臉。側面徐徐上升的腰線和向外凸出的輪眉,既充實着躍躍欲試的運動感,又展現出它強健的寬闊體魄。貫穿式橫排尾燈和車尾擾流的設計,既不顯淩亂,又特别符合當代簡約美感。這樣的顔值,如果不看車标,絕對比合資和進口豪華品牌設計更加養眼。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

對于乘坐空間上,擁有大号緊湊SUV體型的長安歐尚X7 Plus,三圍尺寸達到了4730×1870×1720mm,軸距長達2786mm,這樣的參數比很多中型SUV都并不遜色。是以選擇它除代步以外,全家出行也極為合适。具體感受上,擁有140mm奢華空間的第二排,就算是180+cm身高的我,同樣可以翹起二郎腿。而與此同時,可4/6分割放倒的後排座椅,也擁有650-1407L多級拓展能力。這就是超長軸距和大五座設計帶來的好處,要比很多合資車型那樣的僞七座在空間上優秀了不止一個級别。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

除了空間大,顔值高,動力強以外,長安歐尚X7 Plus還擁有讓人驚掉下巴的黑科技。如果說ACC自适應巡航和一鍵泊車這種隻能在其它品牌車型上見到的科技配置,大家認為是黑科技的話。那麼,長安歐尚X7 Plus的科技力量絕對吊打一切對手。比如Geeker内外雙攝人臉智控系統,可通過B柱攝像頭刷臉解鎖車輛。車内攝像頭刷臉還能進行啟動,這樣無需帶鑰匙,緊靠刷臉就能出行的體驗,除了長安目前還沒有其它品牌能做到吧。另外,它的全天候保镖監控系統能在停車發生外力碰撞或損壞時自動錄制視訊并發送車主,這樣的哨兵模式是不是比特斯拉還要進階?除了智能和安全以外,它行業首發專利的無麥車載KTV嗨唱系統,無需麥克風便可全車一起嗨唱;而bab yin car兒童關愛模式,也開創了同級獨有的兒童乘車駕控體驗,能給予帶娃家庭更多的放心。

長安歐尚X7 Plus提車記,誰說國産SUV不香?

長安歐尚X7 Plus既然擁有上述諸多優點,我還有什麼理由選擇價格貴上一倍的合資車型或貴上幾倍隻為買顆車标的進口豪華品牌呢?如今的時代在變,自主品牌早已彎道追趕上來,像長安歐尚X7 Plus這樣厚道且成本效益極高的車型,在動力足,空間大,顔值高,科技強的産品力下,怎麼能不香呢?

繼續閱讀