4月20日晚，全新一代寶馬7系以及它的純電動版車型寶馬i7正式釋出，兩款新車都基于更新後的新一代CLAR架構打造。相較老款車型，新車不僅體型更大，在外觀及内飾的設計上也是颠覆了人們的認知，銜接着傳統豪華與未來科技感之間的不同理念。
外觀方面，全新寶馬7系和寶馬i7大膽創新，均采用寶馬最新的家族式設計風格，尺寸加大且氛圍燈環繞的雙腎進氣格栅以及分體式大燈的設計讓人過目不忘，無論運動套件或是豪華套間，兩組外觀均利用較為淩厲的線條勾勒，使新車的氣場直接拉滿，辨識度也同樣滿格。
分體式大燈上部為日間行車燈，内部利用施華洛世奇水晶裝點，能夠營造出繁星閃耀的效果。下部的大燈組帶自适應遠近光功能，未來或許會配備雷射大燈。
車身側面，一條貫穿首尾的腰線将較長的車身襯托的更加立體。在C柱上依舊保留“霍氏拐角”設計并進行了更新，另外新車還采用隐藏式門把手的設計，電動車門可以通過把手的按鍵己車載系統進行控制。
車尾的設計相對保守，但不乏亮點。7系曆史上第一次将牌照架下移至保險杠的位置，尾門大面積留白，搭配兩側效果精緻的尾燈，以及燃油版上首次采用的加大車系字型，帶來不少新意。
來到車内，全新7系/i7在内飾的設計上同樣大膽突破，獨具一格。中控台可以用精雕細琢來形容，各種豪華材質的拼接，搭配水晶效果的氛圍燈以及12.3寸+14.9寸雙聯屏的加持，成為豪華與科技完美的诠釋。
後排車頂搭載一塊31英寸的8K顯示屏，采用了32：8的超寬設計，顯示效果堪比主流旗艦電視，在不需要是可以折疊隐藏在後排天窗區域，其位置還可以相對前排座椅的位置進行移動。
動力方面，新車将擁有燃油、插混和純電動車型，這也是寶馬首次在同一車體架構内實作包括内燃機、插電式混合動力以及純電動三種不同的驅動方式。
其中燃油版車型将提供提供735i（3.0T L6低功）、740i（3.0T L6高功）和760i（4.0T V8）三種動力，其中優化的3.0T發動機有低、高功率兩種調校，最大功率分别為286/380馬力；4.4T發動機最大功率為544馬力。另外插電混動版車型M760e xDrive将采用直六發動機與電機組成的混動系統，最大功率為571馬力，純電續航可達79公裡，0-100km/h加速時間為4.3秒；純電動版車型最大功率544馬力，最大扭矩745牛·米，0-100km/h加速需4.7s，同時續航裡程可達625km（WLTP）工況。
底盤方面，全新7系/i7采用前雙叉臂，後五連杆式懸挂，配有雙軸空氣彈簧，在充分滿足舒适性的同時，操控性也毫不遜色。