4月21日，特斯拉釋出2022年第一季度财報。财報顯示，截至3月31日特斯拉總營收達到187.56億美元（約合1202億元人民币），同比增長81%。實作淨利潤33.18億美元（約合212.8億元人民币），同比增長658%，創下曆史紀錄。
汽車銷量方面，特斯拉第一季度汽車總産量為305407輛，同比增長69%，其中Model S/X的産量為14218輛，Model 3/Y的産量為291189輛，同比增長61%。第一季度汽車傳遞量為310048輛，同比增長68%，Model S/X傳遞量14724輛，Model 3/Y傳遞量295324輛。
特斯拉稱，擴大産能是公司的決策核心。在過去的兩個月裡，公司開始從得州超級工廠和柏林-勃蘭登堡超級工廠啟動Model Y的傳遞。同時，公司在自主電芯生産、原材料采購和供應商多元化方面投入了大量精力。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，雖然上海近期受到停工重創，但現已恢複營運，他提到上海工廠的産量可能會較去年增加60%。而對于柏林和德州工廠，馬斯克表示，目前的産能爬坡看起來很小，但是在成指數級增長，預計明年就可以實作較高産量。
馬斯克在财報電話會議上表示，前陣子汽車漲價主要是通貨膨脹問題嚴重，有些零部件供應商要求漲價20%~30%。但是特斯拉近期不會再漲價了，目前的價格已經包含特斯拉對未來成本上漲的預期。簡單了解就是，馬斯克提前預判了未來成本可能上漲的幅度，然後現在先漲價。隻要後續漲價幅度不超過預期那就壓力不大，超出預期那估計還得繼續漲。
從去年底開始，特斯拉電動汽車就陸續漲價，3月初更是7天内連漲3次，Model Y最高漲價2萬元，一些沒及時下單的車主直接哭暈在廁所。即便如此，依舊阻擋不了特斯拉銷量的火爆，反而出現漲價越猛賣得越好的情況。