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奧迪再出“狠貨”,從40.7萬一口氣降到19.98萬,上街回頭率超高!

作為奧迪在中型轎車領域的代表之作,奧迪A4L絕對算得上是同級别豪華品牌裡面的成本效益之王。犀利的腰線,完美的大燈,爆棚的科技感,無不讓奧迪A4L賣點十足。最最最重要的就是不足20萬的價格,就能圓你的奧迪夢,你會不心動嗎?奧迪再出“狠貨”,從40.7萬一口氣降到19.98萬,上街回頭率超高!

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首先外觀顔值方面,奧迪A4L仍然是采用了我們熟悉的家族式語言,隻是相較于曾經的老款車型,無論是細節還是氣質,基本上都要變得更為年輕運動,但并沒有太過浮誇,隻是起到了一種點綴的作用。車頭部配置設定備有标志性的六邊形中網,然後比對上兩側的LED大燈,和下方的進氣口設計,看起來挺立體動感。

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奧迪的内飾風格極具标簽屬性,即使擋上方向盤上的車标也能一眼認出這就是一輛奧迪。官方稱之為奧迪虛拟座艙,無論從真皮材質到烤漆式鋼琴按鍵,還是從12.3英寸全液晶儀表盤到觸控式中控大屏,奧迪A4L都在随時提醒着你豪華車的身份。值得一提的是,車内還配備了大量碳纖維飾闆裝飾以及雙色拼接座椅,這無疑又展現出了其運動的一面。

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車身部分,奧迪A4L則是采用了标準的三廂車造型,腰部線條則是采用了三段式設計,使得整個車身看起來也不會顯得太過單調。車窗則是采用了鍍鉻飾條包邊,增添了一絲商務氣息。配置方面,今天這款奧迪A4L是采用了245/40 R18規格的輪圈,并且比對前通風盤式後盤式刹車。

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配置上C級的科技感更強,3系繼續保留了經典布局,是以排序為C級、A4L和3系。總而言之,如果想追求品牌或者科技配置可首選奔馳C級;想要成本效益和實用性那就考慮奧迪A4L,如果更看重動力操控這方面則寶馬3系更适合您。

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2.0升渦輪增壓發動機最大功率達到了110千瓦(150馬力),最大扭矩達到了270牛·米,傳動部分比對的是7速雙離合變速箱。雖然這樣的賬面資料确實并不起眼,不過在實際的駕駛過程中,其油門初段便有不錯的油門響應,而當你轉速達到渦輪壓力輸出區間時,其整個動力輸出還會迎來一小段"爆發",動力供應相當及時。

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