近期，全國疫情因為奧密克戎的緣故一直反複，不少地方采取了封城的無奈舉措，而全國人民也處在對疫情比較懼怕的時刻，生怕工作生活的途中受到感染。再加上春天花粉濃度極高，過敏人群也已經難受的死去活來，不少網友發問：現在有沒有能夠隔絕病毒和花粉的車型，能讓大家出門舒服一些？是以今天我就給大家介紹三款自帶空氣淨化的車型。
一：沃爾沃S60：雙效增強型空氣淨化系統
作為北歐品牌的代表，也作為全世界最重視安全的車企之一，沃爾沃對于呼吸安全也十分在意。比如沃爾沃新款S60全系标配CLEANZONE清潔駕駛艙，标準配置中隔絕髒空氣的能力就比較強悍。如果您覺得需要雙重保障，還可以花費3000元選配專為中國定制的、全球首創的雙效增強型空氣淨化系統。
衆所周知，咱們談之色變的空氣污染物主要是PM2.5，也就是直徑在2.5微米左右的污染物，有害健康，沃爾沃先進的空氣濾清器可以為健康的座艙環境做出更顯著的貢獻。這項技術可以通過各類軟硬體的配合，将這些微小的顆粒捕捉到過濾器中，可以阻止多達95%的顆粒物進入座艙，同時座艙内外的PM2.5含量始終受到一個光學傳感器的檢測并實時顯示在中控螢幕上。因為過敏人群非常害怕的花粉、粉塵、霧霾等顆粒物直徑是大于PM2.5的，是以這項技術對過敏人群也是十分有用的。
同時，S60在車體的縫隙膠條、阻尼材料上也采用了高成本高密封的設計，不使用低成本的瀝青阻尼片，而是采用更加環保的可噴塗工藝，來增強座艙與外界的隔絕程度，再加上前面說到的雙效增強空氣淨化系統，可以確定車内空氣始終清新。
二：比亞迪：PM2.5綠淨系統
目前大多數車型的空氣淨化裝置很局限，可能就隻有一個具備過濾PM2.5功能的空調濾芯就完事了，但比亞迪可不一樣，這個國貨之光企業完美發揚了“要做就做好”的态度，開發了一系列的黑科技，助力每一個人吸到幹淨的空氣。
整個綠淨系統主要包括了PM2.5測速儀、高效過濾器、負離子吸附闆和靜電過濾器等一系列的主要零件，可以先行檢查車内外空氣品質，然後用無紡布和過濾纖維組成的過濾網過濾大部分的直徑大的顆粒，剩下的小顆粒則交給負離子吸附闆和靜電過濾去處理，一層又一層的嚴密防護，将最大程度的吸附有害物質，十分好用。
比亞迪的綠淨系統在不開啟空調和風扇的時候，是幾乎不啟動的，隻是依靠空調濾芯來過濾，當空調和風扇開啟時，綠淨系統才可以将車内外的髒空氣過濾幹淨，而且由于是多層防護和過濾，是以它不僅可以過濾髒空氣、PM2.5、花粉粉塵，更是可以将車内的煙味、臭味統統過濾幹淨，這也是為什麼搭載綠淨系統的比亞迪會被稱為“移動氧吧”的原因。
目前，幾乎比亞迪的所有車型都會帶有空氣過濾裝置，隻是更強力的綠淨系統幾乎隻搭載在最頂配車型上，但PM2.5和CN95級别的高效濾網是全車标配的，畢竟這一套系統的成本還是挺高的，如果是過敏人群，不妨加點錢換一個更加安心的頂配車型。
三：特斯拉：生化模式
相信不少人都聽說過特斯拉的“生化模式”，曾經特斯拉宣稱這種模式甚至可以抵禦生化武器的攻擊，先來說一下結論，這種言論肯定是不正确的，隻是一種宣傳的手段罷了，但特斯拉的“生化模式”确實對于過濾髒空氣和過敏原是非常有效的。
特斯拉車型通過HEPA濾清器吸入車外和車内的空氣，然後進行過濾，這就是正常的過濾情況了。但不同的是，生化模式會同步開啟大轉速的風扇運轉，将車外的空氣快速吹入車内，這樣在車内就會快速形成一個正壓，氣體就幾乎不會從其他縫隙進入到車内，以達到最好的密閉環境。
特斯拉這一套操作也确實得到了不少車主的好評，它可以過濾絕大部分PM2.5、汽車尾氣等有害顆粒和幾乎全部的花粉、粉塵等過敏原，不得不說是過敏人群的福音了。
總結：
其實目前不少車型都有專屬的空氣淨化裝置，本文介紹的三種是比較有代表性的，過敏人群想要買車可以提前查詢一下具體的參數配置。但不管是哪種過濾系統，有效區間最多隻有0.3微米左右，過濾PM2.5類物質沒問題，但應對平均0.1微米的新冠病毒還是有點捉襟見肘的，大家出門還是要戴好口罩注意防範才是正道！