臨港乘用車工廠首台車已下線 上汽集團打響長三角“保供戰”

本報記者 夏治斌 石英婧 上海報道

日前，上海市經信委釋出《上海市工業企業複工複産疫情防控指引（第一版）》，提出要壓實企業主體責任，在確定風險可控的前提下，落實閉環管理，有力有序有效推動企業複工複産，保障産業鍊供應鍊安全穩定。

據悉，首批複工複産的白名單中有666家企業，涉及汽車制造、生物醫藥、內建電路、裝備制造等重點行業。其中，有汽車相關的整車和零部件企業啟動複工複産壓力測試，上海汽車集團股份有限公司（600104.SH，以下簡稱“上汽集團”）便是其中之一。

（圖檔源自上汽集團）

4月17日，上汽集團相關負責人表示：“目前，在上海疫情防控和市政府推動複工複産防疫指引下，為了統籌推進疫情防控和經濟社會發展，上汽集團直面諸多困難和挑戰，計劃在風險可控的前提下啟動壓力測試、摸排難點堵點，為正式複工複産做好積極準備。”

《中國經營報》記者從上汽集團方面了解到，自4月18日開始，上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大衆、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業，重點瞄準人員保障、供應鍊保障、物流保障、封閉生産管理和防疫措施等領域，啟動複工複産壓力測試。

銀河證券指出：“龍頭上汽集團3月中下旬在上海的工廠進行了閉環生産，4月份部分工廠陸續停工。4月18日，上汽集團開始進行複工複産壓力測試，本輪疫情影響的不利因素在逐漸緩解和改善。”

複工複産壓力測試後首車下線

4月19日，上汽集團在臨港乘用車工廠完成複工複産壓力測試下的首台車下線。而就在前一天，上汽集團正式啟動壓力測試，全面摸排複工難點和堵點。本次壓力測試包括人員保障、供應鍊保障、物流保障、封閉生産管理和防疫措施等領域，将充分驗證複工複産條件。

記者了解到，為了保障閉環生産環境下員工的健康安全，上汽集團臨港基地在測試前制定完成防疫防控、健康篩查、閉環管理、準備保障和應急預案等一系列方案。目前已成立了包括安全、應急、後勤、消殺等在内的8個專業小組，全面落實疫情防控措施。

除了基本的後勤保障，上汽集團臨港基地也将防疫、消殺作為工作的重中之重，不僅是對員工自身，還包括生産區域、物料區域、生活區域的無死角消殺，嚴格進行網格化管理。

對于接下來的生産計劃，上汽集團臨港基地相關負責人表示：“本周二（4月19日）開始，工廠将計劃采取單班工作制，如果供應鍊能保持穩定，也希望能逐漸爬坡，盡快回到疫情前的排班制。針對集團的重點生産任務，上汽臨港乘用車工廠也将最大程度協調資源，力争項目不延期。”

對于當下複工複産非常有挑戰的供應鍊和物流保障方面，上汽集團目前已摸排了近400家供應商，并對供應商産能、庫存、原材料等進行了全面摸底。

與此同時，上汽集團也在密切關注下級供應商的人員動态、生産情況等，盡可能協助支援下級供應商加快流程推進、防疫複産的工作。此外，上汽集團也在對接政府相關部門，争取盡快打通跨省市通行的綠色通道。

“未來，上汽集團将綜合考慮疫情走勢、壓力測試結果等情況，制定進一步的複工複産動态規劃。”上汽集團相關負責人指出，“複工複産仍然面臨不少挑戰和不确定性，比如供應鍊是否穩定等，将嚴格根據政府防疫政策調整生産節奏。”

“上海及周邊城市是全國汽車産業鍊的重要生産基地，也是全球智能化汽車的示範集中地。上海第一批複工複産的‘白名單’涉及249 家汽車産業鍊企業，包括上海大衆、上汽通用以及特斯拉等整車制造商和宏寶汽配、三達汽車配件、延鋒座椅系統等汽車供應鍊配套企業。”東吳證券指出，随着上海市複工複産工作的推進，也将進一步帶動汽車産業有序複産。

積極打通長三角物流“血管”

實際上，對于複工複産的供應鍊和物流保障方面的挑戰，各級政府也正積極出台措施。4月18日，在國家聯防聯控機制的大力推動下，經浙江省、江蘇省、上海市全力協同，長三角重要物資應急保供中轉站（浙江-上海）正式投運。

18日當天中午，首輛貨運車從嘉定安亭中轉站駛出，經高速道口核驗身份資訊、通行證與核酸檢測情況，在交警引導下于14時順利抵達杭州中轉站，進入站内消殺、裝貨及抗原核酸雙檢，并于17時再次傳回安亭中轉站進行無接觸卸貨，在滿足疫情防控要求的前提下，順利完成首次貨運交接任務。

記者了解到，中轉站将推動省際重要生産物資進站流通，打通長三角區域貨運“血管”，實作産業鍊供應鍊物資跨區域互聯。首批中轉站共6個（已建成4個），其中上海2個，分别位于嘉定區、闵行區；浙江2個，分别位于杭州市、甯波市；江蘇2個在建設中。

據悉，長三角重要物資應急保供中轉站将全程落實閉環管理與“無接觸”交貨，每個站點占地約5000平方米，每天可以保障30台20噸以上車輛的中轉需求，通過貨物中轉接駁的方式消除疫情傳播風險、保障物資運輸暢通，有效助力區域産業鍊供應鍊穩定運作。

此外，中轉站按照疫情防控有關規定，堅決做到“四定五即”，采取“定人、定車、定路線、定企業”的運輸管理方案與“即停、即卸、即檢、即裝、即走”的中轉管理方案，確定“人、貨、車、庫”安全有序。

記者注意到，中轉站由上汽集團安吉物流有限公司承擔建設與營運。安吉物流則是全球領先的汽車零部件和整車物流企業，配送網絡覆寫國内600餘個城市和海外100多個國家，在國内已建成涵蓋30條水路幹線、130條鐵路幹線、4900條公路幹線的強大物流體系。

上汽集團相關負責人表示：“今後，長三角重要物資應急保供中轉站将持續作為長三角雙向運輸通道的通暢的重要樞紐，‘以點帶鍊’保障長三角産業鍊供應鍊貨運通暢，為區域經濟社會發展作出貢獻。”

（編輯：石英婧 校對：顔京甯）