根據乘聯會公布的3月轎車銷量榜單顯示，3月份轎車銷量76.5萬輛，同比下降12.0%，環比增長27.1%。排名前三的車型分别是宏光MINIEV、軒逸和Model 3。具體排名如下：
宏光MINIEV以41980輛的成績獲得3月轎車榜單的冠軍，這樣的表現其實也是在大家的意料之中，價格親民、續航夠用，好開好停都是這類微型純電車型的優勢。近日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY迎來正式上市，新車推出4款車型，售價5.58-6.98萬。不僅外觀進行了個性化改裝，配置也更豐富了，還提供200km和300km兩種續航版本，相信會受到不少年輕消費者的喜愛。
軒逸以30240輛的成績獲得3月轎車榜單的亞軍，這個表現對它來說隻能算是中規中矩，不過它的老對手新朗逸已經跌落至第六名，3月銷量僅有21331輛，看來燃油車如今的日子都不太好過了。
Model 3以26024輛的成績獲得3月轎車榜單的季軍，雖然銷量不及Model Y，但這也是在傳遞受限的情況下取得的成績，也從側面印證了特斯拉在國内的受歡迎程度。
比亞迪秦以24791輛的成績獲得3月轎車榜單的第四名，這主要歸功于秦PLUS的熱銷，秦PLUS推出了DM-i混動版車型和EV純電版車型，價格也處于目前最暢銷的15萬級緊湊級車市場。
凱美瑞以22518輛的成績獲得3月轎車榜單的第五名，打敗了雅閣獲得合資中級車的銷量冠軍。凱美瑞目前終端有1.5萬左右的現金優惠，提供兩種外觀風格和豐富的安全配置，保值率也很高，實力還是值得肯定的。
逸動以20353輛的成績獲得3月轎車榜單的第七名，作為一款自主緊湊級車，逸動有着不錯的成本效益，并且還推出了純電版本，車型選擇還是很豐富的。
雷淩以19633輛的成績獲得3月轎車榜單的第八名，而它的兄弟車型卡羅拉則以15474輛的成績拿到最後一個上榜名額，再次證明了豐田雙車戰略的成功。值得一提的是，此次豐田共計有3款車型上榜，還是很受國内消費者歡迎的。
帝豪以16336輛的成績獲得3月轎車榜單的第九名，帝豪家族目前在售的轎車包括第四代帝豪和帝豪L，主攻的是6-10萬價格區間，面向的是追求經濟實惠的家庭使用者。不久之後，帝豪L還将推出搭載雷神“超級電混”系統的帝豪L Hi·X車型，新車将搭載一台1.5TD-3DHT發動機，虧電油耗3.8L/100km，百公裡加速6.9s，最大續航可達1300km，在同類車型中還是非常有競争力的。
在銷量排名前三的車型中，宏光MINIEV和Model 3都是純電車型，軒逸是唯一一款燃油車，看來新能源車型漸漸有超越燃油車的趨勢。此次榜單中，自主品牌和日系品牌各有4款車型上榜，新朗逸雖然也在榜單中，但排名已經靠後。