4月19日，梅賽德斯-EQ旗下首款大型豪華SUV，全新EQS純電SUV迎來全球首發。新車是基于EVA純電平台正向研發并打造的首款SUV車型。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松先生表示：“全新EQS純電SUV代表了我們研發戰略的又一疊代，它的出現重新定義了大型豪華純電SUV細分市場。作為在我們全球客戶中頗受歡迎的SUV車型，它進一步豐富了EQ家族産品陣容的多樣性。”
外觀方面，全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設計理念，将全新EQS弓形車身設計移植于SUV車型上，離地更高的車頂和車身設計，令外觀尤顯大氣。車頭在“暗夜星陣”封閉式格栅星徽點綴基礎之上，“時空之環”日間行車燈帶更首次采用三個銳利的三角形照明單元，進退之間彰顯旗艦SUV氣度。在流星雨數字大燈側面，采用諸多立體六邊形矩陣組成的精緻電光藍發光子產品與日間行車燈交相輝映，構成醒目标記。
在空間方面，全新EQS純電SUV的車身尺寸，長寬高分别為5125/1959/1718毫米，軸距為3,210毫米。全新EQS純電SUV提供5座和7座（第三排可選擇）兩種選擇，且三排均可享受寬裕的乘坐空間，座椅标配EASY-ENTRY友善出入系統，令上下車自在從容。當第二、三排座椅放倒後，全新EQS純電SUV将擁有2,100升超大裝載空間。而在乘坐5人時可裝下4個标準高爾夫球包，且第二排頭部空間較之全新EQS也有了明顯提升。
内飾方面，1.41米的MBUX超聯屏搭載頗受認可的“零層級界面”，橫亘于兩側車門之間，帶來一如既往的細膩視覺效果。MBUX超聯屏搭配超靜谧NVH表現，柏林之聲與杜比全景聲雙重加持，演繹電動時代豪華座艙标杆。主動式環境氛圍照明系統輔以77英寸顯示面積的、帶AR實景穿越功能的平視顯示系統，在個性化模拟聲浪之間，令駕駛出行徹底成為生活方式的樂趣。基于EQ專屬的智能服務，可根據多種因素規劃包含充電站在内的最快、最便捷的路線，讓車主享受電動化時代的智能導航體驗。此外，在環保方面，新車以百分百碳中和方式生産，為零排放出行提供智能解決方案。
動力方面，全新EQS純電SUV的锂離子電池内置由12個電池模組構成的軟包/硬包電池。電池容量107.8千瓦時，WLTP工況下的續航裡程可達660公裡。全新EQS純電SUV後軸上标配一個eATS電力傳動系統，4MATIC版本則在前軸配備eATS電力傳動系統。在4MATIC車型中，扭矩配置設定功能可在前後電機之間智能、連續可變地調整驅動扭矩，進而確定在任何情況下均可實作eATS的最高效率。前後軸上的電機均采用永磁同步電機（PSM），這樣設計的優點在于高功率密度、高效率和高功率下的穩定性。
越野方面，新車采用4MATIC+專屬越野模式+最高10度後輪主動轉向，智能的“越野”駕駛模式啟動後車身擡高25毫米，配合使用ESP系統，并且中央顯示屏上會實時顯示四輪動态。新車采用四連杆前懸和獨立多連杆後懸挂的底盤設計，搭載具有連續可調阻尼的AIRMATIC空氣懸挂，比對5種動态操控選擇（DYNAMIC SELECT）功能，無論城市漫遊、郊外越野，表現均出衆。