現如今，消費更新已經成為了一個老生常談的問題！
就拿買車這件事來說，不少消費者的首選都從曾經的小型SUV，轉變到了今天的緊湊型SUV甚至是中型SUV。當然，水漲船高的還有大家的買車預算。基于這樣的背景，不少車型都對汽車的重磅車型進行了更新或者換代，比如在早前不久，馬自達就為我們帶來了新款CX-5車型。
但站在另外一個角度，伴随着自主崛起，不少消費者也會将買車的焦點移到自主品牌車型身上，比如和馬自達CX-5售價類似的長安UNI-K就是一個典型的例子。那麼，對于咱們消費者來說，馬自達CX-5和長安UNI-K，到底誰又更值得一看呢？
各具家族化設計，長安UNI-K擁有越級定位
在消費需求日益年輕化的今天，大家在買車的時候，首先關注的就是汽車的外觀設計。由于這一代馬自達CX-5是中期改款車型，是以該車的設計相較老款車型的變化并不是太大。具體來看，盾型的進氣格栅及狹長的大燈很有辨識度，再搭配低趴的車頭，整車的氣質還是很不錯的。
同時，這台車的側面也在原有車型的基礎上得到了傳承，整車的視覺體驗還是很不錯的。當然，并非所有的細節都與之前的車型類似，比如這台車在于尾燈和後保險杠都采用了全新的設計，相較老款車型更為圓潤，也可以更好地貼合年輕消費者的用車需求。
和前者一樣，長安UNI-K同樣有着很強烈的家族化風格，尤其是前方無邊界的前臉，整車看起來很有沖擊力。雖然在前臉部分二者采用的是都是大尺寸格栅，但相較馬自達家族的中網設計，長安家族的無邊界處理模式顯然更有特色。對于注重與衆不同的消費者來說，還是很有吸引力的。
與此同時，隐藏式車門把手、厚實的車身，也是長安UNI-K的一大優勢。對比前者，長安UNI-K的設計更趨于一款造車新勢力車型，可以更好地展現駕駛員對個性的追求。很顯然，在與年輕人産生共鳴這一塊，長安UNI-K顯然更有優勢。
其實還有一個細節需要注意，因為二者的定位略有差異，是以在尺寸表現上，定位略高的長安UNI-K有着更為寬大的空間表現。無論是影響視覺體驗的長寬高，還是影響車内乘坐體驗的軸距，都更大一些。再加上平坦的二排地台，整車的乘坐也就非常舒适了。
螢幕大小看差距，長安UNI-K可玩性更高
在“人人都是手機控”的今天，汽車的内飾氛圍也是不得不看的。從這台車的内飾設計來看，和老款車型一樣，新車無論是懸浮式的中控大屏，還是駕駛室前方的儀表，以及多功能方向盤，都是維持着老款車型的設計風格。雖然談不上高配，但應付日常出行，顯然是足夠的。
在配置層面，這台車的表現也比較全面。比如，新車全系标配馬自達悅聯系統以及無線CarLife/CarPlay，相較長安系車型而言，這種配置可以更好地滿足大家的互聯需求。同時，基于語音系統，我們還可以輕松控制這台車的多媒體系統和電話功能，符合家用車的定位。
反觀長安UNI-K，它創新性地使用了3+1四聯屏錯落布局方式，看起來很有層次感，用“科幻”來形容也是不為過的。當調整好坐姿之後，整個液晶儀表一覽無餘。這種設計的優勢比較明顯，可以盡量省去駕駛者在多層級菜單中查找資訊的操作，讓車輛的各種資訊都可以呈遞在眼前，整車的科技感還是很不錯的。
除此之外，在配置層面，長安UNI-K的可玩性也是更高的。其中，12.3英寸的車機螢幕主要承擔娛樂和車輛控制菜單。同時，AR實景導航、手勢控制、面部識别等功能的加入，也大大豐富了大家的用車體驗，這些配置，即便是馬自達CX-5的頂配版本也是不具備的，二者差異不言而喻。
渦輪與自吸的較量，UNI-K性能碾壓CX-5
在買車的時候，動力是否強勁也是大家重點關注的環節。從我們列舉的兩款車型來看，雖然二者排量都是2.0L，但在動力技術層面，二者的差異是非常明顯的。其中，馬自達CX-5采用的是2.0L自然吸氣動力，而長安UNI-K采用的則是2.0T高功率引擎。
動力方面，UNI-K搭載了長安新一代藍鲸技術的2.0T發動機，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，參數表現非常亮眼。同時，為了讓這套動力可以更好、更平順地傳遞出來，與這款2.0T引擎比對的是愛信8AT變速箱，也可以說是目前中國品牌的最高配置。
對比之下，馬自達CX-5主張的則是“夠用就好”的定位。從該車搭載的2.0L引擎來看，無論是影響駕駛體驗的峰值功率，還是影響提速的最大扭矩，這台車都與長安系車型存在着較大的差別。同時在擋位布置上，馬自達CX-5的6AT相較長安UNI-K的8AT，在擋位數上也絲毫不占優勢，二者的差異還是比較明顯的。
除了動力，在智能輔助駕駛層面，二者也存在着一定的差別。和馬自達需要選裝智能輔助駕駛配置的做法不同，該價位下的UNI-K擁有車道保持輔助、車道偏離預警、主動刹車、并線輔助等多種功能，可以很好地保證駕駛員的駕駛安全。
結束語：
正如開頭提到的，消費更新已成為了當下不可逆轉的大趨勢。無論是合資領域的馬自達CX-5，還是自主車型長安UNI-K，二者的産品力都是比較均衡的，這也是二者在SUV市場備受關注的關鍵原因之一。不過在細節上，我們還是可以看出二者的不同。
馬自達CX-5講究的是外觀設計，比如魂動理念，這也是馬自達經久不衰的關鍵所在。但反觀長安UNI-K，更多的則是在配置、動力、空間等消費者能夠體驗到的地方下功夫，是以在這場跨級别的對比中，長安UNI-K的成本效益也就非常明顯了。
那麼，手持相同的預算，你是願意入手賣情懷的馬自達CX-5，還是主打實用性的長安UNI-K？歡迎大家在評論區留言讨論。