自從年捷尼賽思Genesis X 概念車問世以來，大家都被它的浮誇的造型所吸引，認為這是屬于捷尼賽思獨一無二的純電動車設計理念，導緻不少使用者迫切想要讓這款車型量産的步伐早日提上日程！
圖：Genesis X 概念車
不過這顯然并不是捷尼賽思想要的結果，就在前不久，捷尼賽思在紐約國際車展上推出了一款全新的概念車——Genesis X Speedium Coupe，新車是以南韓的Inje Speedium賽道所命名，使得Genesis X Concept的設計更接近于量産的狀态。
捷尼賽思的首席創意官Luc Donckerwolke表示，該車是捷尼賽思打開未來電氣化時代大門的關鍵所在，它所展示的并不僅僅隻是一款車這麼簡單，而是捷尼賽思在探索下一波純電動車的想法時，對其設計過程的一種審視。
是以，通過Genesis X Speedium Coupe的造型來看，新車依舊保持着高度簡約的設計理念，這是作為一款純電動車該有的素養。
對比此前所推出的Genesis X 概念車，新車的前臉采用了更為激進的封閉式前臉設計，通過兩條不同的LED燈帶形成了标志性的倒三角設計，辨識度得到進一步提升。
下半部分則帶有更運動的下包圍設計，除了會顯得更年輕運動以外，還能為電池組提供更好的散熱性能。
來到車側，大家有沒有發現由于是Coupe的造型，使得它的大溜背造型頗有幾分捷豹、阿斯頓·馬丁等這類英國車的影子，傾斜角度足夠大不說，還使得整個車身的比例更加的協調。
在這個簡潔圓潤的車身以及後輪處外抛的寬體設計的基礎上，搭配上獨特的“Inje Green”金屬車漆，顯得異常的性感，猶如一款行走的藝術品，光看不開，内心都能得到極大的滿足感。
與此同時，新車還配備了大尺寸的多幅式輪毂設計，内部還帶有綠色的制動卡鉗，能夠凸顯EV身份的之餘，還顯得格外性能。
來到車尾，新車采用兩條細長且平行的燈帶設計，與前臉相呼應，并且還為其新增了一隻微微上翹的小鴨尾設計，細節之處還帶有紅色的燈帶所點綴，進一步提升整車的辨識度。
總的來看，新車保留了許多與此前所推出過的Genesis X 概念車相似的設計元素，但整體造型會變得更為激進一些，符合當下韓系車的推崇激進且個性的設計理念。
捷尼賽思在車展上也正式宣布，旗下首款純電動車GV70将于今年的12月份正式開始生産。
接下來，為了實作品牌電氣化的轉變，計劃到2030年，捷尼賽思将會隻推出純電動車，并計劃在美國市場推出至少6款車型，而其中的一輛會是“X”的量産版本！