網上車市了解到，長安汽車合肥工廠正在對C928系列乘用車生産線進行技術改造，新車年産能24萬輛，采用插混動力進行驅動。考慮到C928塗裝面積與S311（CS75PLUS）保持一緻，且沖壓生産工藝保持不變，可将其視為CS75PLUS“姊妹版”，起售價将高于CS75PLUS，或在15萬元左右，與競品比亞迪宋PLUS DM-i接近。
從年産24萬輛的産能來看，C928計劃月銷将在2萬輛左右，作為對比，長安CS75 3月銷量22,811輛，與C928十分接近，預計新車未來将作為品牌主銷車型推向市場。
另外值得一提的是，長安合肥工廠正在對“S311MCA1-PHEV項目”進行招标，從代号上看，即為“改款CS75PLUS 插電混動版”，新車将與基礎版CS75PLUS、C928共線生産。這也進一步印證了，三款車型之間存在較大的關聯。