今天說的這款車就是福特福克斯。福特品牌在國内市場的銷量成績，如今逐年下滑，曾經的爆款神車福特福克斯，如今幾乎沒有存在感；今年前三個月的累計銷量隻有3444台，在長安福特家族占9.18%的份額，綜合排名第124位，在緊湊型SUV市場占0.27%的份額，單項排名第66位。福特打響第一槍，一口氣降至8.6萬，13寸大屏+四缸1.5T還看啥速騰
現款福克斯提供兩種不同風格的外觀設計，主要差異展現在中網部分，實拍車型（三廂 EcoBoost 180 自動ST Line）采用黑化的網狀格栅，運動感的營造相當到位。整個前臉的視覺重心很低，設計師有意而為之，低趴的車身姿态顯得動感十足。
内飾方面兩廂和三廂車型倒是沒有什麼差異，無論是中控的寬屏，還是儀表設計都是一緻。實拍車型主要特點是采用了黑米配色看起來比較溫馨。配置上，這台車配置也算是不低。一上來就帶有遠端啟動、旋鈕式電子換擋、液晶組合儀表等極具科技感的配置，還有一鍵啟動等正常實用配置，用車體驗還是相當不錯的。
該車車身長寬高為4647/1810/1468mm，軸距是2705mm。而車身側面則呈現出運動的造型設計風格，讓人有一種駕駛的沖動。同時，該車輪胎來自韓泰，前後輪胎規格均為205/60 R16，采用了多輻放射式輪圈設計。
車尾設計上，福克斯采用簡約的線條，整條線幾乎沒有不靈活的轉彎，視覺效果非常舒緩。排氣布局方面，該車使用雙邊共雙出的設計，搭配中規中矩的尾燈，汽車後部沒有複雜的線條，堆疊的元素也不多。一切似乎都那麼簡單明了。
老款福克斯的高油耗和積碳問題困擾了不少車主，而目前的福克斯則是換用了面前這台1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率174馬力，峰值扭矩243N·m，再加上8AT變速箱，工信部綜合油耗5.5L/100km的成績可以說是識别三日當刮目相看。不過三缸機成為了這一帶福克斯過不去的檻。