顔值都很高，哪款才稱得上是MPV陣營的佼佼者？
你們好呀，終于把看官給盼來了。不曉得尊敬的列位有無挂念我呀？感激螢幕前的你們的指教，并且祝有緣的閣下福壽安康、一飛沖天、一鳴驚人，好了，即刻進入今天的主題：相信諸位“大哥們”均了解，MPV車身高、工藝好，具有重心高、使用成本低廉等好處，并且整體給人感覺十分純淨與性感，用來接夫妻上班都是輕而易舉的，是以深得很多夥伴們的認可，這次我和各位說說三種閃耀奪目的、顔值不錯的熱銷車型的優劣勢，接下來的内容肯定有着更能打動你的地方，同時也會講解一系列令諸位驚喜知識喲，瞅瞅有沒有各位非常鐘情的MPV車型吧！
第一款車型：上汽大通MAXUS G50（官方起步價低至8.68w+）
銷售概況：上汽大通MAXUS G50推出市場以來它的營銷活力是深得好多國人的肯定。并且上汽大通MAXUS G50落地價是非常誘人的，經本人多方查詢：近段時間的上汽大通MAXUS G50繼續持續發力，而且輕易而舉地獲得了0.13萬輛的好成績，并再一次奪得了銷售榜第16名的佳績，由此可見，上汽大通MAXUS G50的進步是相當可觀的，同時上汽大通MAXUS G50成為了車市上驚歎不已的、閃亮的頂級車型之一，也近乎完美碾壓着好多MPV領域上的強悍對手。當然了，上汽大通MAXUS G50的銷量排名并不是太前，盡管如此，然而小編始終認為上汽大通MAXUS G50的核心影響力是非常棒的。是因為上汽大通MAXUS G50是市場消費者均能看得見的。是以上汽大通MAXUS G50是特别靠譜的，是以想必不少朋友都有這樣的感覺：上汽大通MAXUS G50的非凡的實力是諸位所認可的，預計其接下來的銷量勢必會一鳴驚人的。
上汽大通MAXUS G50的風格上進行了一些改變，外觀造型顔值超級厲害，車漆看上去相當有個性，同時上汽大通MAXUS G50的側面部分的線條同樣十分流暢且氣勢逼人，把其閃耀奪目的車身氣勢美輪美奂地彰顯了出來。前臉好看兼凝練，同時線條也很接地氣，大氣的多條腰線由A柱位置一直延伸至車輛的車尾位置，如繡花針一般可愛，輪廓也越發動感和典雅，瞧上去就比較帥氣，同時再有一對貫穿式的LED自動車頭燈組點綴，腰線同樣是無可挑剔的，瞅着很吸晴。
空間部分：上汽大通MAXUS G50的後排空間也挺大的，瞧上去十分大氣。相對常見的同級别的要優秀，此外上汽大通MAXUS G50的存儲位置的“style”也特别接地氣，非常實用的。上汽大通MAXUS G50的内部空間大小為4825mm、1825mm及1778毫米，就算是後排位置坐足許多豐滿的小夥伴也是“灑灑水”的。是以上汽大通MAXUS G50對于家用來說是已經足夠了，這點特别贊。另外，上汽大通MAXUS G50的後尾箱裝載能力也忒靠譜，還能夠塞進好多家夥什兒。實用性絕對能夠媲美大巴，這點不錯。
動力方面，小編感覺上汽大通MAXUS G50還是非常出彩的，因為它的動力總成能夠爆發出最大169p的超凡動力，變速箱則采用高端的7擋幹式雙離合系統，好多老友記都認為上汽大通MAXUS G50不論加速抑或起步過程，都是非常棒的，絕對是頂呱呱的，值得注意的是，缸體是上汽大通MAXUS G50的一大亮點，材質采用鋁合金，故而具有降低占地空間的最佳作用。排量表現，上汽大通MAXUS G50在渦輪增壓制作上已經營很多年，上汽大通MAXUS G50提供了1.5T。
小編分析：在下覺得上汽大通專注打磨的上汽大通MAXUS G50在主流的MPV領域裡面無疑是超耐看的喇。首先是它的車身造型很有層次感，前臉很霸道及動感，望上去特别上檔次。另一方面，上汽大通MAXUS G50的後排的區域可以說是特别大的，在裡面坐着感覺還存在不少的剩餘的區域，并且它也十分耐開，絕對是上汽大通出品的銷量優秀選手。
車主點評2：上汽大通MAXUS G50的綜合油耗還很有優勢的，主要歸功于上汽大通廠家的選用了超水準的油控技術，這樣說吧，小編的上汽大通MAXUS G50平常就是上下班跑得比較頻繁一些，高速、國道的有的時候也會跑一下，值得消費者稱贊的是，如此沉的MPV，百公裡的耗油比我想象中要低很多，目前百公裡油耗數值為7.8至9.3L，綜合看來，油耗還算過得去的。在競品MPV中應該稱得上是強者的啦。油費根本就是小意思，這是因為這是因為上汽大通MAXUS G50的燃油還算是挺贊的，但估計夏天把空調開了的話可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。對于在下這個英俊潇灑的青年學生的立場來說，油費是小意思，因為少吃一頓飯，就等于是把加油費賺回來了。是以目前而言上汽大通MAXUS G50的油耗是小case啦的，無疑是上汽大通的、潛心打造的得意之作。當然了，即使上汽大通MAXUS G50還沒有到最佳的摩擦期，但是預計後期再磨合後，上汽大通MAXUS G50的油耗還會再往下降的。
專業人士分析：想必好多朋友們都會有這個感覺：底盤相當硬，盡管操控感更加強，不過當經過坑窪路面路時，感覺有些颠簸。如果閣下是老骥伏枥的老頭，那麼可能就會覺得P股受不了。上汽大通MAXUS G50的底盤能感覺到明顯的輪胎噪聲，特别到達坑窪的地段就更加嚴重了，還有，用力踩下油門的過程中就能隐隐觀察到胎噪非常尴尬，去問了售後點的售後人員，才把問題給解決了。有的小姐姐還言之鑿鑿地提出了上汽大通MAXUS G50的以下的待改善之處：如1.剛剛開回家的時候上汽大通MAXUS G50内飾的塑膠臭味很突出。2.上汽大通MAXUS G50的藍牙連接配接不上，3.在車上睡覺會感到有些不踏實
第2款車型：小海獅X30
外觀造型方面，新款的小海獅X30的時髦感十足，我的家人都非常滿足。小海獅X30的前臉霸氣十足，和上一代的小海獅X30相比之下基本沒有一丁點不同之處，好似八面玲珑的獅子的頭一樣，中網大小适中，瞧上去很帥氣，并且小海獅X30的經過熏黑處理的腰身巧妙地融入了許多吸睛的、閃亮的零件，流水的轉向燈及大燈組都是非常漂亮的，看起來有一種強烈的高貴感覺。并且小海獅X30的側面特别修長，車側的腰線可以說是比較硬朗的，彷如睡美人那樣毫不拖沓，忒有運動感。而且車漆是比較薄的，相當帥氣。說小海獅X30是碾壓群雄也不為過。尾部繼承了家族式的優勢，同時後排的2盞LED尾燈奢華感是完美無缺的，瞧上去更加淩厲了，總體來說，小海獅X30的外觀設計還是非常有層次感的。我的成功人士們以及街坊原來買這輛小海獅X30就是奔着超好看的外觀造型去的。
非著名老司機鐘女士這樣評價小海獅X30：在下偶爾資金并不很寬松，這個時候就會開着小海獅X30到外面兜風，目前個人感覺現款的小海獅X30隔音效果較棒，小海獅X30看上去好像很笨重，但是性能還是相對較靈活的。
第3款車型 歐諾S 4.29萬~5.19萬
外觀上：外觀的話，這款車型的車頭算是比較凝練的，格栅部位的銀白色精緻飾條很光亮，好看極了。此外，歐諾S的前臉的LED大燈的設計就十分有精氣神，底盤比較低，相當紮實，即使在泥濘道路等場景下開起來也是比較有氣勢的。車身側部骨感的線條，從前車門一路貫穿到尾燈，大氣好看，此外，尾燈特别吸睛，很有層次感，又保留了運動感。特别符合大衆對高端車型的外觀審美需求，外界認為歐諾S也是目前最主流的一款MPV車型了。
關于歐諾S的内飾亮點：内飾是歐諾S的重要的突出之處，無疑颠覆了小夥伴們對MPV的想象，融入了好多新鮮風格的零件，且操控性強，同樣有着别緻的阻尼感覺，百分之一百對得住長安凱程的招牌。此外，歐諾S的方向盤分量“倍兒”輕的，十分輕巧，反應靈敏，非常适合奶爸們駕駛。另外，駕駛位的椅背的風格以及内部的内飾搭配是很不錯的，覆寫率高達85%以上，座椅的内部采用了高檔的真皮材料覆寫，幾乎沒有任何缺陷的，車子跑了幾個小時，也絲毫沒有感覺自己的腰很痛。而且歐諾S的異味暫時是幾乎是不存在的，是以全天24小時的體驗都是很放心的。
與此同時，歐諾S的動力可以說是非常爽快的，絲滑感相當明顯，歐諾S的起步的操作的表現很柔順，絲毫沒有拖泥帶水的感受。踩下油門的同時，瞬間就感受到歐諾S的動力是多麼實用。上坡的時候感覺也不是很吃力，歐諾S整個加速的過程感覺非常安靜，另外，由于本人日常出勤為主，故而沒有必要對歐諾S的動力細節做太多的改進。
車友點評1：在這些MPV裡面我最鐘情的當屬歐諾S的外觀設計啦，歐諾S的車頭整體還是十分棒的，前頭燈瞅上去很大，亮度也是挺不錯的。值得注意的是，歐諾S的中網的外表非常出衆，漂亮的的鍍鉻飾條也有造型誇張的LED前大燈分布兩旁，造型犀利。再者，歐諾S的輪毂的元素也同樣是相當性感的，車頂是雷射焊接的，進而使整體造型相當接地氣。開出去人家總以為是超潮流品牌。歐諾S的側部營造了一種強烈的既視感，底下的輪胎的造型也非常出彩，就有一種絲滑般的高端的氣氛油然而生。歐諾S開起來特别舒服！歐諾S的備用箱的面積也是一級棒的，即使放入三四個四不像都是小意思的。跑了半個月啦，目前感覺挺好呀，動力很是充沛。綜上所述，歐諾S的價格還是相當接地氣的，奢華的版本“竟”不到5萬鈔票就有交易了，自從有了歐諾S以後作者君偶爾就會出去旅遊。也沒有發現啥毛病。
車主王哥哥如此評價它：本人交友甚廣，是以特别喜歡高端大氣的，沒有個性的車子我根本就看不上眼的，隻有歐諾S是例外的，目前每次出去做生意都是霸氣十足。握着方向盤非常惬意，而且科技感也很高端，孩子在外面老是問我歐諾S是什麼東東？我就說：歐諾S是你父上大人的代步坐騎。
曹先生說：滿意，我對歐諾S絕對是放心的，不但成本效益超級犀利，同時實用性也十分不錯，在下很小的時候就很“中意”四個輪子的車，經過了數十年的努力，現如今終于如願以償，擁有一輛屬于自己的歐諾S，開着它感到很興奮，非常有老闆級别的自信感，同時油耗也很小，絕對是恰如其分地滿足了在下日常的出行需要。
歐諾S的車主黃小姐的點評：歐諾S動力特别強，顔值也十分不錯，
點評
今天大緻分享了上汽大通MAXUS G50、小海獅X30和歐諾S，價格明顯是勢均力敵的，價格相對最低的MPV是小海獅X30，接着是歐諾S，價格最高則是上汽大通MAXUS G50，另外一般而言，建議零售價和裸車價會有所差別的，上汽大通MAXUS G50最低4S報價需要10.18w大元，而小海獅X30與歐諾S則分别是4.39w、4.04w，不知道上述展示的這些MPV裡有哪台是列位青睐的呢？最後本人由衷地祝願讀者們心想事成、開心美滿、花開富貴。假如你們鐘意在下的話，别忘了一鍵三連啦。