各位車長老爺們大家好啊，在前幾天呢，我跟大家盤點了一下現版本比較推薦練的幾台10級銀币中坦，其中就有I系的Progetto M40 Mod 65，這家夥我們一般管它叫破雞頭65或者P65。
Progetto M40 Mod 65！
由于它算是國服更新後大家才能玩到的“新線”，大家對它還是相當感興趣的，今天我們就來聊聊2022年的P65，看看它是否還适合你。
閑聊“2022年的P65”
堕落者
P65專屬的“阿奎立弗”3D
意大利8-10級這3台銀币中坦，再加上8級金币中坦Progetto M35 mod. 46總共四台車，隻有那台9級的“B标準型”有實車（而且實車現在就在德國，和RU251一起放在倉庫裡），剩下3台都是WG設計局榮譽出品，融合了很多奇奇怪怪的設計元素。WG還給10級的P65專門做了個名為“阿奎立弗”的3D風格，參考了古羅馬軍團，還挺有特色的。
4發預裝填彈鼓
意大利中坦最大的賣點就是預裝填彈鼓，這個機制賦予了它極強的靈活性。類似查狄倫25t、TVP T50等傳統彈夾車的“大裝填”會造成超長的火力真空期，而且彈夾裡剩下2-3發裝還是不裝也是個問題。然而對于有着預裝填彈鼓的意大利坦克來說，超長真空期不再是問題，因為隻要停止開火，裝填手就會繼續往彈夾裡補充炮彈。
那時候的它，真的是目空一切
這種機制和别的一些特點加在一起，從2018年5月2日1.0.1版本加入遊戲到2020年8月4日1.10版本挨刀，3台進階意大利銀币中坦度過了無比強勢的2年時光。在那2年時間裡P65是當之無愧的10級銀币中坦三環均傷第一（可能有小幅波動），場均傷害大資料在全遊所有坦克中也能排到第17名，要知道這還算上了重坦和TD它們的場均。
跟輸彈機說拜拜
在1.10版本，WG突然痛下黑手，直接砍掉了3台進階意大利銀币中坦安裝“輸彈機”配件的能力，同時把P65的炮控削了：
100米精度由0.33削弱至0.35
瞄準時間由2.1秒削弱至2.5秒
炮塔旋轉速度由36度/秒削弱至34度/秒
主炮開火後的擴圈削弱30%
在經過這些改動之後...我們再來看看現在的P65吧。
現在的它
有穿深，有彈速，有彈夾，有高穿HE，但...
P65此前那麼強勢，現在在10級銀币中坦裡也較為獨特，這全看它的這門105炮。雖然這門105炮的單發傷害隻有360，但換來的是奇妙的4發預裝填彈夾炮，2.5秒的小裝填，268/330的10級合格中坦穿深，1458/1173的優秀彈速，105穿的高穿深特供HE還有-9°俯角等等。在削弱前P65還擁有不遜于單發中坦的優秀炮控，DPM也并不算瘸腿，但是...那都是過眼雲煙了，對于國服玩家來說，也就爽了2020年8月-9月那一個月的“最強意大利中坦”，因為緊接着1.10版本就削了。
即使是在近距離上，這個圈....
因為WG幾乎把P65火力方面能削的全都削了，不僅通過無法安裝輸彈機這一操作來削弱了它本就瘸腿的DPM，比如我現在自己的P65空彈狀态下首發炮彈需要14.7秒才能裝好，滿彈狀态下裝填最後一發炮彈也需要9.2秒，這真的耽誤事。而且更重要的是連帶着把精度和擴圈也給砍了，這讓P65在削弱後的火炮手感玩起來有點難受——移動、開火擴圈奇大無比，連射炮彈經常容易亂飛，關鍵時刻4發飛1發、飛2發是家常便飯，然後就得老老實實等裝填，捏着1發炮彈看見敵人打還是不打也成了經典兩難抉擇，非常考驗玩家的預判、微操和血壓。
防禦...隻能說比較魔法
P65的生存性和防禦力其實都沒什麼優勢，基礎1900的血量也就比TVP T50、查狄倫25t和豹1高。P65的炮塔是沒什麼防禦力的，基本可以被它遇見的絕大多數坦克從正面擊穿，碩大而脆弱炮塔尾艙裡也有彈藥架，被打很容易壞。P65的車體倒是很魔法，雖然基礎厚度不高，但大傾角+一體化的設計讓中口徑坦克炮打在P65的車體上很容易産生跳彈。在這裡強烈建議大家開中坦和P65近距戰鬥時，不要開自動瞄準....要盡量手動瞄準炮塔或者車體大側面才行，否則真的會被坑。
機動真的沒得挑，很好
P65的機動性我覺得倒是沒什麼可挑剔的，雖然功重比确實低了點，可不錯的履帶與65的極速成功的讓P65的實際機動性相當絲滑，而且也比較能跑，并不像UDES 15/16那種被極速限制住的别扭感覺。P65那400米的基礎視野和15.39%的基礎隐蔽就很平常了，在10級中坦裡屬于不上不下的中等水準，并不會因為這兩個值獲得什麼大優勢或者大劣勢。
能安心打滿一梭子的機會，不多
現在讓我們來總結一下現版本P65的優缺點：
獨特的預裝填彈鼓機制，可單發可爆發
火炮的精度、俯角、彈種等等較為優秀
機動頗為不錯
視野和隐蔽都合格
削弱後炮控不如往日，連射容易打飛
DPM較低，不适合持久激烈戰鬥
防禦力和生存性較為一般
以我個人來看，被削弱後的P65表現确實不如往日，但現在的它也沒有變成那種開不出去車庫的車。預裝填彈鼓這個機制一定程度上保證了P65的下限，但又相應的也成為了P65的一種枷鎖，而機動性又拔高了它的上限。可以說P65不容易玩好，它比較考驗玩家抓機會的能力，同時急性子也玩不了這台車，這就讓它顯得“高手向”。但絕對不能稱其為版本下水道，那是以偏概全了。
玩的就是那個機制
我在之前那篇中坦推薦文章中帶上了P65，其實就看在它這個預裝填彈鼓機制上，畢竟如果不想花錢買P46的話，玩意大利中坦可能是體驗預裝填彈鼓機制的唯一途徑了（難不成還要去練意大利重坦嗎，算了吧...）。以歐服大資料為例，在削弱後P65的各項資料均有不同程度的降低，場均傷害直接從2200左右掉到了1870，等于是每場都少打了一炮的傷害，這就是削DPM和炮控的“效果”，但P65依舊是歐服10級中坦裡場均傷害第5。不過它别的勝率、WN8效率和三環均傷等就掉下去了——隻有中等水準。我個人的建議是，如果練無可練，可以練一個P65玩玩。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。