在家裡的轎車市場中，中級車很受歡迎，中級車中有代表性的車型一直是本田雅閣車和豐田凱美瑞，這兩種車型自從型号改變後，就更是打的不可開交，今天小編要給大家說的這一款豐田皇冠，絕對能夠碾壓豐田凱美瑞和本田雅閣的一個存在，錯過漢蘭達不要緊，這車從70萬跌到22萬，顔值不輸寶馬5系。
在外觀方面也擁有最新的精緻化設計，比如說最新的藍色豐田車标，還有更加精緻的鍍鉻裝飾進氣格栅以及平直的車身側面腰線，都讓這款車看上去具有更高的辨識度，而且該車在燈組造型設計方面不僅十分的犀利，而且點亮之後也具有非常大氣的視覺效果。
然而在内飾方面，皇冠依舊保持了老款的中庸豪華格調。不過這時候皇冠的内飾就已經開始顯露出科技化的端倪了。你看它的中控就采用了雙屏設計，空調面闆改為了觸控液晶屏控制，一定程度上也說明了它的理念還是很先進的。其它方面，當時的皇冠也有如今的電話遠端管家之類的系統，内飾财團用了桃木裝飾，在當時還是很豪華的。
車身側面部分采用了當下流行的溜背式造型設計，并且車身整體低趴，有着轎跑車型的即視感，下方車門處則是有着貫穿式的腰線設計，平直且棱角分明，讓新車看起來更加具有運動感，并且下方的大尺寸輪毂内部輻條非常的密集，增加了檔次感。新車尺寸方面，長寬高分别為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，坦白來說，作為一款C級車型，這尺寸不算優越，但是它勝在協調。
車尾部分也是采用了全新的造型設計，保險杠上方有着明顯的鴨尾式擾流闆，讓尾部看起來更加的順暢，兩側的尾燈面積很大，整體造型呼應了大燈的設計，并且背部的顔色分布規則，夜晚點亮後的辨識度會非常的不錯，而且下方有着大尺寸的熏黑擾流槽，搭配上雙邊單處的排氣設計，增加了不錯的運動感。
首先這次全新的豐田皇冠車型擁有非常出色的車輛動力配置，其中入門級别的車型将會搭載最新的2.5升混動系統，發動機作為動力，這款發動機的最大輸出功率為184馬力，最大輸出扭矩為221牛米，而且高配版的車型可以選擇全新的3.5升發動機和電動機組成的混動系統，這套系統的綜合輸出功率可以達到298馬力，并且還擁有超過360牛米的最大輸出扭矩，而這兩款發動機使用的都是經典的CVT自動變速箱，與此同時還有一款全新的2.0T發動機