喜歡追劇的人應該都聽說過Netflix（網飛），推出過《鱿魚遊戲》、《紙牌屋》、《行屍走肉》等優質自制劇。作為流媒體開創者，Netflix憑借個性豐富的内容和出色的客戶體驗赢得訂閱者的青睐，甚至已經威脅到了福斯、環球以及索尼、迪士尼等主流影業大佬的地位。與行業傳統競争對手不同的是，Netflix有着“長尾”這一優勢——即有着各種滿足使用者口味的DVD。它會根據觀衆的喜好和流行趨勢選擇向他們推薦。簡單來說，長尾效應的根本是強調個性化的大市場，而這一點在汽車行業中同樣存在。
當産品同質化走到盡頭，個性與差異便成了超越傳統主流的砝碼。那麼在衆多宣傳以運動化為主導的個性、差異化産品中，有沒有一款車型足夠純粹呢？筆者認為，你永遠可以在思域身上找到答案。
在歐美日韓将緊湊車設定為越來越家用的年代，同級主流家轎，要麼還在采用小排量自吸發動機，要麼一套動力用八年，甚至一套車架用八年，這些競品在面對市場需求時，并非為了給使用者提供更多駕駛樂趣而來，主要目的隻是為了填補市場空白。
而本田不一樣，隻有他将第十代思域逆潮流打造成了戰鬥風滿滿的運動型車。1.5T地球夢渦輪機睥睨同侪的動力；更加複雜的麥弗遜懸架；座高下降25mm之多的低趴身姿；1.3噸車重，同時保持了35975Nm/Deg的抗扭剛性等等，幾乎是同級車型的天花闆，性能優勢從起步就遠超同級家轎。并且它還能以個性的運動車身份，銷量成績上領先絕大部分同級主流車型。
十代思域毫無疑問是家轎界将運動性發揮到極緻的“長尾效應”，即使在今天，隻要是頂着“運動家轎”頭銜的車型上市，都要對标一遍思域。這足以說明思域的運動地位在消費者心目中有多高，人們更不可能接受一個平庸的思域。于此，對第十一代思域來說，這既是鼓勵，也是考驗。
那麼，十一代思域在性能和操控方面有沒有得到提升？答案是肯定的。
先聊發動機，十一代思域全系搭載1.5T四缸動力，取消原有1.0T三缸發動機。雖然高/低功率版本從參數上看提升的馬力都僅在個位數，扭矩提升在20多·米左右，但低功率版本其實已經做到了129匹。反觀同級其他家轎的入門款，要麼是1.5/1.6L自吸，要麼是1.2/1.3T這種超小排量，甚至可能還是台三缸機。換句話說，更新動力配置的第十一代思域，無論買哪個版本，動力體驗都不會差。
部分德系競品的加速其實也很快，但它們往往比對雙離合變速箱，需要更細膩的駕駛技巧才能避免陡然的降擋，動力突然增強的略顯突兀，以達成“好開”。
而講求加速的基礎上，第十一代思域另一個開發理念，是講究駕駛的“爽快感”。為此，第十一代思域繼續使用CVT變速箱，但改良了換擋邏輯，推出了更合适的齒比，換擋變化過程銜接無中斷，使其加速能做到随踩随有的輕快感。這一點是有動力斷層的歐系雙離合難以做到的。
除此之外，十一代思域底盤的一如既往的讓人放心，并有諸多細節上的調整，例如前懸挂轉接球頭，增加了軸承的前避震器，摩擦系數更低；再包括重新調校的電子轉向系統，以及融入了大尺寸和柔性襯套的前後懸架等等，對于整車的行駛質感和操控極限都有提升，同時避免路面嘈雜影響底盤，提升NVH表現。
并且十一代思域也通過對後輪距加寬12mm，進一步增進駕駛穩定性；後移A柱、降低引擎蓋的操控，以及不遮擋視線的儀表盤帶來視野提升；座椅根據人體工程學進行了重新的設計，讓駕駛包裹性更強。
有人說，思域再運動畢竟是一台家轎，如此強調運動性，意義究竟何在？這不僅意味着它是追求操控性能的純粹運動家轎，更代表着日常駕駛若偶遇相對極限的場景或路況時，它能夠讓你應對自如。
平日裡推薦家轎，我們習慣性用男性和女性的标簽劃分購車人群。尤其對于女性使用者，“直男癌”的筆者很多時候會因為主觀了解下的“特殊性”，進而推薦一些更符合她們駕駛習慣的車型。但面對十一代思域，我卻可以毫不猶豫的将它推薦給任何一個年輕、追求激情、操控性的消費者，無論男女。
原因便在于它滿足使用者對運動、個性的需求之餘，還盡其所能提供了高于同級别的安全配置。
十一代思域裝配了Honda SENSING安全超感系統，新增的TJA交通擁堵輔助系統，能在低速下幫助ACC自适應巡航實作車道保持：打配合的攝像頭與微波雷達，能夠實時監測自身車輛與前方車輛的速差和距離，并自動調整車速，保持與前車的安全距離。同時，車道保持等一系列功能觸發的門檻也降低至0km/h。
另外，以往的一款車型的換代我們更多注意到整車剛性的提升，增加被動安全。而十一代思域不僅基于本田獨家G-con安全技術，并通過車身材料和結構優化，實作整車扭轉剛性提升8％，彎曲剛性提升13％。又因為車身結構，采用鋁合金材料、高強度鋼材料，保證碰撞安全性能的同時，實作輕量化。
而且在車身設計的細節之處，也做了不少處理。比如車頂部分用了雷射焊接，焊接縫隙變小，剛性增強；比如全新M型保險杠，結構改變帶來強度提升；再有同級領先10氣囊的加持，有了這麼全方位的被動保護，第十一代思域真正做到讓你可以放手一搏。
誠然，十一代思域因為将操控性和安全性發揮得足夠出色，進而凸顯出它的個性與純粹性。但與此同時，它也是一款A+級尺寸的轎車，擁有不俗的實用性、進階的内外飾質感，以及支援智能語音控制、電子支付、手機互聯、OTA更新、車家互聯等功能，可以顯著提升日常便利性的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統。在競品中，也許這些全維“木桶屬性”的提升很常見，但你必須佩服，同級卻沒有一款車能在此基礎上做到如此鮮明的性能、安全标簽。