近日奔馳對旗下的全新Vision EQXX概念版車型進行了終極測試，該車曾在年初的CES展上首次亮相，奔馳宣稱它擁有有史以來量産車中最低的風阻系數，其續航裡程将超過1000公裡，而本次測試證明了奔馳此前的說法，新車從位于德國斯圖加特附近的研發中心出發，行駛1008公裡後抵達法國卡西斯海岸。
與大多數測試最大續航裡程的車型不同的是，大多數測試車輛均會以較低的速度完成測試，而全新Vision EQXX車型則以87.4km/h的速度行駛了11小時32分鐘，在抵達卡西斯海岸後，新車儀表闆上顯示車輛仍剩餘140公裡的續航裡程，其百公裡能耗僅為8.7kW·h。
能達到如此高的續航裡程的原因，要歸功于奔馳全新的電池技術、先進的空氣動力學設計以及一系列減重措施，新車的風阻系數降低到0.17，同時新車車頂還配備了117小塊太陽能電池闆，可為車輛額外提供2%的續航裡程。新車配備的是100kW·h的電池組和最大功率為180kW的電動機，其電池相比奔馳EQS體積減少了50%，重量減輕了30%，同時新車還采用了熱管理系統，可保證車輛電池處于恒溫狀态。