4月13日，長安福特全新一代蒙迪歐正式上市，共推出EcoBoost 245時尚型、豪華型、智尊型、ST-Line共四款車型，廠商指導價15.98萬元-21.68萬元，并同步推出包含至高5000元置換福利、24期“0”利率購車金融政策、5年/14萬公裡整車質保等優惠政策。
想當初蒙迪歐突然獲得了大量關注，還是因為上一代車型的“馬丁臉”，也讓蒙迪歐在國内一度月銷量過萬。後來随着大家逐漸的審美疲勞，蒙迪歐在2018年之後的銷量逐漸疲軟，福特急需一個全新面貌的蒙迪歐來重獲消費者的關注。
于是，全新第五代蒙迪歐來了，而且确實給我們帶來了一個嶄新的形象。
全新架構下的全新産品
也許是“馬丁臉”的形象太過于深入人心，第五代蒙迪歐在最初亮相時，多少讓人覺得有些不适應。但經過這段時間的沉澱，我們已經逐漸接受了它現在的形象。最早在福特EVOS上使用的勢能美學理念也成功移植到了蒙迪歐身上，鱗甲式大尺寸進氣格栅、狹長犀利的LED大燈、誇張的前後保險杠造型、貫穿式尾燈，都讓它擁有足夠的視覺辨識度。
這些并不僅僅是裝飾，比如格栅歡迎模式。呼吸式的3D參數化鱗甲格栅在車主接近車輛時，前燈将依次點亮，格栅鱗甲似呼吸般起伏，以滿滿儀式感歡迎車主的到來。除了格栅呼吸式的律動、貫穿式前燈依次點亮的效果以外，尾燈部分也有類似的動态燈語。
同時，新一代蒙迪歐的車身尺寸達到了4935×1875×1500mm，軸距達到2945mm，相比老款車型增加了接近10cm，已經接近了C級車的尺寸，不僅營造出了闊綽的車内空間和520L後備箱容積，車身姿态也更加修長。而四門轎跑造型和流線溜背車頂則更讓它展現出一種蓄勢待發，不僅做到了0.293Cd的風阻系數，甚至還可以感受到Mustang的氣息，側面線條無比流暢。作為福特中國設計中心出品的首款車型，新一代蒙迪歐的設計還是比較令人滿意的。
新一代蒙迪歐與福特純電車型共享同一全新電子電氣平台——福特FNV智能互聯全網架構，配有增強式智能中央網關ECG以及整車OTA更新能力，這就意味着許多你以為電動車才有的智能化能力，蒙迪歐也有。1.1米超廣域高清巨幅屏整合了12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸超大4K中控屏，螢幕内搭載了虛拟人工智行夥伴VPASYNC+ 2.0智行互聯系統，滿眼都是螢幕，科技感十足。
不僅如此，車輛配備了多達18項功能的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含福特全球首個L2級主動駕駛輔助功能BlueCruise，緩解長時間駕駛壓力。另外，新一代蒙迪歐還搭載了業内首發量産的V2L車路協同系統，接入城市智慧交通體系，讓駕駛員預先洞悉前路，緩解對未知路況的焦慮。
同時新一代蒙迪歐對底盤、車身結構進行了深度改進，采用超敏輕量化鋁合金下控制臂，使車長近5米的蒙迪歐轉向更輕盈。車身采用的高安全籠形車身設計、關鍵零件采用1700Mpa超高強度材質以及7安全氣囊和主動彈起式引擎蓋，也進一步增加了車身的安全。
加量還降價？蒙迪歐在價格上發狠了
如果你此前沒有關注過新蒙迪歐上個月公布的15.98萬元-21.98萬元的預售價，你肯定會被它的價格吓一跳。是的，正式價格不僅真的這麼便宜，而且還比預售價低了一點點。
雖然這個價格跟上一代2020款車型的售價區間19.28-22.68萬相比，看起來隻是降低了入門門檻，但要注意的是，這次上市的全都是使用了第四代EcoBoost 2.0T發動機的245高功率車型，而2020款的價格隻包括EcoBoost 180和EcoBoost 200，真正的EcoBoost 245配置在2018款車型上的售價則是24.68-27.98萬。
這款全新的第四代發動機基于福特在國際上多次獲獎的明星機型加以更新，滿足嚴苛排放标準的同時提供強勁的動力，最大功率238馬力，峰值扭矩376Nm，比對更新之後的8AT變速箱，擁有更綿密的齒比設定，百公裡加速成績可以達到6.5秒，并且具備标準、節能、運動三種不同的駕駛模式，可在“佛系通勤”與“戰鬥狀态”之間自如切換。
這樣一看，這次的全新蒙迪歐可謂誠意十足，至少在動力上完全将之前的高功率下降到了低功率的價格，這樣的價格戰不僅出乎了我們的意料，而且在價格上一下就擁有了壓倒性的優勢。細想一下，隻要15.98萬就幾乎能買到之前24.68萬的動力配置，一下省去了接近10萬。如果後期再有一定程度的優惠，15萬就拿下它也不是不可能。
另外，長安福特還推了全車系“售後原廠零件終身質保”的服務，質保範圍包括自2022年4月13日（含）起，使用者在長安福特授權經銷商處購買并維修安裝的原廠零件，零件涵蓋發動機、變速器、顯示屏、空調系統、玻璃、後視鏡、格栅、冷凝器等。加上購車優惠和5年/14萬公裡的整車質保，也進一步降低了未來的用車成本，增加了看不見的成本效益。
全新車内外設計、近5米車長近3米軸距、2.0T高功率、搭載智能網際網路架構，這樣一款全新B+級轎車，新一代蒙迪歐的價格幾乎很難讓人拒絕了。