電動化已經成為大勢，不止傳統車企積極布局，還誕生了一批造車新勢力，特斯拉是最早的新能源車企之一，雖說沒有一些傳統車企曆史悠久，但實力不可小觑，是全球銷量最好的新能源汽車品牌，而Model X是其最早推出的車型之一，也是旗艦車型，售價高達售價93.999~99.999萬元。
在最關鍵的“三電系統”方面，特斯拉Model X有雙電機和三電機版本兩種選擇，最大功率分别為493kW和750kW，百公裡加速成績分别為3.9s和2.6s，不管哪款車型都是很多傳統燃油車型難以企及的。
續航方面，Model X提供了兩種選擇，NEDC續航裡程分别為536km和560km，均處于業内平均水準，但由于入場較早，已經建有大量充電站，包括1100座超級充電站和超過 700座目的地充電站，已經覆寫 360個以上城市及地區，補能優勢非常明顯。
空間方面，特斯拉Model X定位中大型SUV，長、寬、高分别為5037、2070、1684mm，軸距2965mm，從資料上看還算不錯，普通版車型采用的是5座布局，但消費者也可根據自身需求選擇6座布局或7座布局，選裝費用分别為61200元和33100元，具有很強的實用性，作為家庭用車很合适。
内飾方面，特斯拉Model X以大膽前衛為主，采用簡潔實用的設計，搭載一塊12.3英寸尺寸液晶儀表盤和17英寸中控大屏，晶片據說采用的是英特爾Atom A3950，未來還可能會換裝AMD晶片組，算力将再度得到提升，使用體驗也會更好。
外觀方面，特斯拉Model X顯得很簡潔，沒有很強的設計感，整體看上去像一顆水滴，很前衛也很耐看。Model X前臉采用的是純電動車型常用的封閉式進氣格栅，配合兩側狹長的LED大燈，兇狠犀利，戰鬥感十足。Model X外觀最大亮點是采用了“鷗翼門”設計，不論實用性如何，但絕對拉風。
總的來看，Model X作為特斯拉旗艦車型，售價接近百萬，的确具備一定實力，比如2.6s的成績讓很多純電動車型也汗顔，鷗翼門在這一價位的車型中也不多見，值得一提的是，Model X即将迎來換新，新車已經抵達上海超級工廠，據說将會采用特斯拉4680電池，續航裡程會有明顯提升，其他更多消息目前還不得而知，總之産品力會得到更新，外觀也很有所變化，價格估計也會上漲。