作為寶馬的旗艦SUV，寶馬X7每一次改動都讓不少吃瓜群衆非常感興趣，而在近日，寶馬官方也釋出了中期改款寶馬X7的官圖，雖然此前已經多番曝光了路試的諜照以及各種假想圖，真正官圖曝光依舊保持了極高的熱度。并且，此次官圖不僅僅展示了外觀，内飾的諸多細節也相繼亮相，接下來，我們就來看看中期改款X7都有哪些變化吧。
首先在外觀方面，新款寶馬X7依舊采用了家族式的設計風格，由于不是換代，是以中網并沒有呈現誇張的造型，兩側分體式的大燈取代了天使眼大燈，這也是此次X7改動最大之處。上方為雙L型LED日間行車燈，而下方則為遠近一體雷射大燈，值得一提的是，中網内部也提供了燈組照明，這大大提升了前臉的空間感。突出的前唇以及類似運動套件的嵌入，讓下包圍運動感十足。
車身側面沒有太大的調整，鍍鉻的行李架、車窗線以及裙底更顯精緻，另外，翼子闆上的空氣動力學出風口非常動感，輪毂也換裝了全新樣式。在車身尺寸方面，該車長寬高分别為5162mm/2000mm/1819mm，軸距為3105mm。
尾部并沒有太大的改動，後尾燈樣式進行了微調，整體造型更為簡潔，并且細節處還進行了類似镂空的處理，下包圍則為雙邊共四出的排氣布局。
内飾最大的改變在于換裝了一體式雙聯屏，這套由12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏組成的大聯屏，一改此前寶馬内飾格局，内置的iDrive 8作業系統，還提供了語音控制和手勢控制。
另外，中控區域還運用了大量木紋裝飾，透露出不錯的豪華氛圍，檔杆則采用了極為小巧的水晶電子檔杆。
座椅則采用了2+3+2式七座和2+2+2式六座兩種布局，前排座椅還提供了通風、加熱、記憶功能，并且在前排座椅後方還加裝了功能性的挂件。在第三排座椅不放倒的前提下，儲物空間可達326L，第二排以及第三排座椅放倒之後，儲物空間可達2120L。值得一提的是，後備箱提供了上下分體式電動尾門，并且均可電動開啟。
在動力方面，新款寶馬X7 xDrive 40i搭載了3.0T六缸發動機，并比對了48V輕混系統，發動機最大功率為380馬力，最大扭矩540牛·米，0-100km/h加速時間約5.8秒。
而M60i xDrive搭載的是4.4T V8發動機，同樣比對了48V輕混系統，其最大功率為530馬力，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速約4.7秒。xDrive40d則提供了3.0T柴油動力，同樣比對了48V輕混系統，發動機最大功率為352馬力，扭矩720牛·米，0-100km/h加速約6.1秒。傳動系統均比對8速Steptronic自動變速箱，并标配了自适應空氣懸架以及電子控制減震器。
結語：從此次X7的中期改款來看，改動幅度還是相當大的，并且率先使用了寶馬所擁有的最新科技與技術，讓吃瓜群衆大飽眼福。