本以為全新一代寶馬7系會率先在本月正式釋出，結果今晨新寶馬X7卻搶先一步首發，因為在新款寶馬X7上，你将看到之前預告圖上全新一代寶馬7系和i7所搭載的最新設計。
此次，新寶馬X7全新外觀設計的最大亮點，還是來自于前臉的變化。
寶馬首次使用了分體式大燈組，上方四條L型日間行車燈的辨識度非常高，還內建了示寬燈和轉向燈的功能。
不僅如此，新寶馬 X7還首次配備了炫影光幕格栅，能呈現出瀑布式的發光效果，是以在夜間迎面駛來的視覺效果相當震撼。
車身側面，依然延續現款方正硬朗的氛圍，不過新寶馬X7還首次提供了一款23寸鋁合金輪毂，豪華運動感直接拉滿；而尾部的LED尾燈造型有所改變，3D立體懸浮的形式立體感更強，内部還帶有菱格紋的圖案，完全符合新寶馬X7現代奢華的路子。
車身尺寸上，新寶馬X7的長寬高分别為5,162/2,000/1,819毫米，軸距為3,105毫米，并且前發動機蓋、前翼子闆、車門等多個部位都使用了熱成型鋼材和鋁合金。
相比外觀，全新的内飾布局則是最大的看點。進入車内，立馬映入眼簾的就是與寶馬iX同款的一體式懸浮曲面屏，12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中央屏的成像素質和流暢度都能媲美頂級顯示器的效果。
車機系統搭載的是全新BMW iDrive和BMW作業系統8.0，支援無線Apple CarPlay、 無感解鎖的寶馬數字鑰匙Plus、語音控制和手勢控制等數字化功能，可以說無論是人機互動還是功能生态，都是迄今完成度最好用的車機系統。
此外，在智能駕駛科技上，全新的自動駕駛輔助系統Pro支援主動巡航控制、交通擁堵輔助、變道輔助、前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能等功能，自動泊車輔助系統Pro可實作自動泊車以及200米的循迹倒車功能。
作為一款旗艦級SUV，奢華感肯定也是直接打到頂上，雙拼色内飾、水晶質感撥杆、大面積淡灰木紋飾闆、多區智能氛圍光帶、20揚聲器的Bowers & Wilkins音響、隐藏式通風口等進階化設計。
與此同時，新寶馬X7還提供了三排七座、三排六座兩種選擇，前排座椅中間的杯架支援加熱制冷功能，前兩排的座椅都帶有頭部支撐和腿部支援，并且還有通風、加熱、記憶功能，還能選擇後排娛樂系統以及覆寫三排的星空全景天窗。
在儲物功能上，尾門采用上下分體式電動尾門，不放到第三排座椅的情況下，後備箱容積能達到326L，放到第二排和第三排座椅的情況下，最高能擴充到2120L。
動力上，新寶馬X7提供全新的6缸發動機和4.4升V8雙渦增發動機兩種，并配備了48V輕混系統，xDrive40i版本的最大功率為380匹，M60i的最大輸出功率能到達530馬力、750牛·米，比對全新的8速Steptronic Sport運動變速箱，百公裡加速僅需4.7秒。
而M版本還标配了前雙叉臂後五連杆懸架，運動排氣，偏後驅設定的xDrive四驅以及80毫米調節範圍的自适應空氣懸架和電控減振系統，駕駛樂趣不用我多說。
從2019年至今，寶馬X7全球已累計銷售約15萬台，國内市場全年實作了寶馬X7銷量超10000台的成績，較上年同期銷量增長了23.8%。由此看來，寶馬X7在國内也是相當受歡迎的旗艦SUV。
随着，新寶馬X7到來，也将為這款頂級豪華SUV提供新的賦能，期待它今年在國内的正式發售！