導語
Introduction
造車就是造富，王石抵擋不住。
作者丨鄧勇拓
責編丨杜餘鑫
編輯丨朱錦斌
王石又有了大動作。
在卸任萬科董事長并闊别商界5之後，這位已經71歲的地産大亨再次殺回他熟悉的資本市場。這次，王石拉來了一群老朋友，将涉獵從美股火到港股的SPAC（特殊目的收購公司）模式，發起了一家SPAC公司深石收購，并準備在香港上市了。
4月8日晚間，深石收購企業有限公司（下稱“深石收購”）在港交所遞交了招股書，發起人為王石和亞投基金管理有限公司（下稱“亞投資本”）。市場普遍認為，王石這次出戰資本市場，将對碳中和領域進行重點布局。
這是港交所首家以碳中和為主題的SPAC公司，而發起人之一的王石，正是5年前卸任萬科董事長的萬科集團創始人。
深石什麼來頭？
王石再度創業，為何選擇SPAC。在外界看來，王石此次嘗鮮SPAC，表現出其對碳中和領域的布局将以金融投資方式深度參與。根據招股書顯示，深石收購預計将物色及收購的目标公司，首先條件是“在綠色科技及環保消費品與服務等目标行業具有市場領先地位”。
招股書表明，全球正朝着低排放和可持續發展道路不斷努力，這不僅可能會在關于經濟的所有方面帶來轉型和改變，随之也會在可預見的近期及長遠方向帶來巨大的投資機會。
具體來看，綠色技術是指有助于向淨零碳經濟轉型，包括但不限于城市科技、智能城市、房地産科技、電動汽車（EV）、清潔能源、物聯網（IoT）、自動化、智能制造、智能建設及碳捕獲、應用與封存（CCUS）。這可能會給王石布局新能源汽車領域帶來機會。
雖然，成立SPAC深石收購是否成為王石将要造車的信号還不得而知。但是深石收購的管理團隊陣容十分強大，公司主席為王石，CEO為亞投資本劉二飛，首席營運官則由操刀過“萬科等财團790億收購普洛斯”的周默出任。此外，搜狐創始人張朝陽、“董明珠的閨蜜”劉姝威和林倩麗為獨立董事。
值得一提的是，劉二飛似乎對汽車行業頗感興趣，這也讓人對“王石造車”有了猜測。據報道，劉二飛的亞投資本在去年9月曾投資了一家緻力于網絡覆寫全國的汽車後市場專業服務商新康衆。新康衆前身為成立于1995年的康衆汽配連鎖，後來融入了原汽車超人的部分供應鍊、阿裡巴巴集團汽車後市場業務及相關資源而成立。
有分析指出，創始人和管理團隊對于SPAC上市公司極為重要，因為在SPAC上市初期是一個空殼，創始人投資眼光和影響力就成為了投資者唯一可以參考的名額。
下一個蔚來資本？
在汽車圈裡，SPAC模式也并不稀奇。2020年以來，美股SPAC模式上市異常火爆，賈躍亭的法拉第未來就是通過SPAC方式上市。而王石的深石收購，雖然目前還隻是一家空殼公司，但考慮到其選擇布局的領域，似乎會有些故事。
考慮到新能源汽車的前期發展本質上就是燒錢，而王石及其團隊中每一個人都有着過人的投資眼光和影響力，即使不親自“下海”造車，收購幾個有發展前景的新能源品牌，可能也會闖出一番天地。這讓人不禁好奇，深石收購是否會成為下一個蔚來資本。
如今，蔚來汽車能進入良好的發展模式，很大程度上受惠于李斌前瞻性的戰略眼光及其作為管理合夥人之一的蔚來資本。蔚來資本有一個大的格局，那就是為蔚來汽車創造一個廣闊的聯盟式護城河，為蔚來的未來發展保駕護航，是以它的定位則成了新能源産業連接配接器。
自2017年首次完成資本交割以來，蔚來資本圍繞産業上下遊，已默默建構了一個“藍天聯盟”。根據網上公開資訊顯示，過去幾年間，圍繞新能源汽車上下遊産業，蔚來資本已累計出手46次，投資企業将近40家，主要分布在車聯網及出行服務、自動駕駛及智能化系統、新能源及能源網際網路等領域。
其中，能鍊、Momenta、主線科技、四維智聯、赢徹科技等24家被投企業進入到下一輪，而甯德時代、容百科技、聯赢雷射這3家企業已分别完成IPO，另有一家被恒大健康并購，完成曲線上市。
除此之外，其手上目前還掌握數家獨角獸企業，不僅在未來可以獲得較為可觀的回報，在蔚來汽車的供應鍊上也可以得到一定的資源優勢。
比如，自動駕駛領域的Momenta在去年3月剛剛獲得上汽、通用、豐田、博世、淡馬錫等領投的超過5億美金C輪融資；而在雷射雷達領域具有不錯發展前景的圖達通剛剛獲得淡馬錫、BAI資本等的投資，其雷射雷達産品已成為蔚來ET7自動駕駛超感系統的量産标配；電動汽車換電網絡平台奧動新能源也在去年與軟銀旗下軟銀能源達成戰略合作。
話說回來，王石的深石收購如果真想在新能源汽車領域上大做文章，或許還有更多精彩的故事可以分享。但如今新能源汽車市場的競争早已今非昔比，投資失敗、雞飛蛋打的案例數不勝數，現在開始布局新能源領域是否有些晚了？
如果深石收購真的能成為下一個蔚來資本，那也将會上演一出好戲。公司表示，“盡管我們可能會在任何業務、行業或地區尋求特殊目的收購公司并購目标，惟我們拟将重點放在已準備好把握脫碳經濟增長趨勢的綠色科技即環保消費品與服務領域中的目标，而該目标的總部可能位于亞太區或在亞太區有巨大增長潛力。”
｜鄧勇拓｜
問題不大，有車不怕。