近日，乘聯會公布了3月份乘用車零售、批發量資料。同時也釋出了各大廠商的排名情況。零售量方面，3月份，銷量超過10萬輛的廠商共3個：一汽-大衆、長安汽車、比亞迪汽車。
一汽-大衆：同比下滑顯著
一汽-大衆蟬聯了冠軍，銷量達到12.8萬輛，不過同比下滑40.2%。這與疫情影響、晶片零部件短缺，工廠産能大幅下降很大關系。批發量上，一汽-大衆也出現43.1%的下滑，好在位于長春的工廠已經開始複工，希望情況能有所好轉。而今年一汽-大衆的寶來、速騰、邁騰等車型也将迎來中期改款車型，值得期待。
長安汽車：自主品牌冠軍
3月份，長安汽車售出12.0萬輛，位居第二，同比增長17.2%，自主品牌第一，和第一名的差距也隻有數千輛。長安今年也剛推出第二代CS75PLUS、UNI-V等車型，熱度都很高，期待其後面的持續表現。
比亞迪汽車：增幅巨大
新能源勢頭更盛的比亞迪持續熱銷，3月份進入“十萬俱樂部”，同比大增161.4%，市場佔有率達到6.5%。不久前，比亞迪也正式宣布停産燃油車，全心投入新能源領域。比亞迪的産品也在持續更新，4月份旗艦車型漢系列也将迎來煥新，相信比亞迪的銷量能夠取得進一步增長，排名或将進一步提升。你猜下個月比亞迪能賣多少？
當然，在自主品牌方面，還有吉利表現也還不錯，3月份的銷量為9.3萬輛，同比增長3.8%，位列第4名。新能源方面，吉利星越L雷神Hi·X油電混動版的上市，也意味着吉利正在新能源領域邁進。長城方面的銷量則為7.4萬輛，同比下滑12.3%。
合資方面，廣汽豐田以26.9%的增長幅度，售出8.8萬輛位居第五名。在合資基本下滑的情況下，廣汽豐田能有所增長，表現還算不錯。
那麼以上就是3月份廠商銷量的情況，你有什麼想說的嗎？你更看好誰？歡迎在評論區留言分享。
（文/沉塵；審/淩雲衆生）