【導語：在智能電動車時代，傳統車企所面臨的壓力不言而喻。之前，福特和大衆曾經合作過，其核心是大衆向福特開放MEB平台。近日，本田和通用再度官宣了深化合作的協定，雙方将極大可能基于通用現有的奧特能平台，開發一個新的平台，征戰緊湊型SUV市場。】
撰文|張 弛、編輯|康 喬
近日，通用和本田兩大車企宣布了新的合作協定：他們将基于一個新的聯合平台開發一系列價格将低于3萬美元的平價電動汽車，預計将于2027年上市銷售。以尋求在銷量超于特斯拉。此前，通用就計劃從2024年開始為本田生産兩款電動SUV。如今簽署新的協定，表明兩家企業在電動車領域的合作将得到進一步的拓展。在電動車領域起步較慢的本田，将通過通用汽車的技術輸出，快步補齊在電動車領域的短闆；而通用也将獲得進一步攤薄産品研發成本的機會，為其他前瞻技術的研發籌措寶貴的資金。
緊湊型SUV是否是提升銷量的良方？
目前，特斯拉的産品矩陣中，Model 3定位最低，而在過去一段時間内，由于成本大幅上升，特斯拉也屢次調高相關售價。在美國，其最便宜的車型Model 3在上月漲價後，售價已經達到46990美元，比三年前貴了34%。是以從這個角度來看，随着電動車的普及，通用和福特如果瞄準的3萬美元以下的入門級電動車市場，尤其是目前年銷量1300萬的緊湊型跨界車這個細分市場，來和特斯拉進行一個錯位競争，的确還是有可能取得不錯的銷量成績的。
不過從今年的市場局面來看，随着電池相關的原材料價格大幅上漲，今年國内不少電動車都大幅漲價。而這其中中低端的車型漲幅都不小，像長城甚至将歐拉的黑貓白貓兩款入門級車型直接停止接單。在可預見的未來，随着通貨膨脹的持續加劇，3萬美元的電動車是否依然有利可圖需要打上一個不小的問号。特斯拉目前遲遲沒有推動2.5萬美元入門級電動車上市，一方面是其産能不夠，現有毛利率更高的産品就已經供不應求；另外一方面，特斯拉的4680電池目前來看技術上還不成熟，産能也不夠。以現有的電池産品，不可能推動2.5萬美元的車型上市。是以在未來一段時間内，通用和本田的合作，能否取得實質性突破，取決于兩者能否在包括低成本電池等核心技術上取得重大進展。
通用和本田會否深度聯盟？
雙方除了在電動車項目上的合作之外，本田還擁有通用自動駕駛技術公司Cruise的部分股權，目前兩家車企還正在聯合開發Cruise Origin自動駕駛電動汽車。電動車之外，兩家車企還在密歇根成立了一家合資企業，用于開發和生産燃料電池系統。從目前的态勢來看，本田和通用的合作非常緊密，下一步，兩家車企能否達在技術合作之外，互相開放更多的市場也是值得人們關注的。
之前大衆和福特也曾結成過相關聯盟，具體來看，就是福特轉讓一部分的皮卡技術給到大衆，并讓大衆入股福特的自動駕駛技術公司Argo AI；而作為回報，大衆共享了MEB平台給到福特，幫助福特在短期内在歐洲市場推出電動車車型，以滿足歐盟相關排放法規的要求。但是在那之後，兩家車企之間就沒有了進一步合作的下文。大衆目前将重點都放在了全新的SSP平台上，而福特也在謀劃自己的下一代純電動平台。我們原本期待的兩家車企之間能夠有進一步的融合，目前來看短期内也不太會成行。是以兩家規模體量都很大的跨國車企，要想真正能夠一心一德，無論是技術層面還是企業文化層面亦或是利益配置設定上，都有很多需要克服的困難，最後能夠成功的案例并不多。
傳統整車企業聯盟能否挑戰特斯拉？
目前，包括福特和通用這些同為美系的車企，将銷量超過特斯拉作為自己的目标。不過無論是通用的Bolt EV還是福特的Mustang Mach-E都離開特斯拉的銷量相去甚遠。從企業角度來看，在整體市值或是消費者心目中，特斯拉的地位其實很難撼動。不要說美國，即使是國内，在産品力上可以做到全面對标特斯拉甚至在不少核心名額上超越特斯拉的車型并不少，但是無論是從銷量還是從市場号召力上來說，離開特斯拉同樣相去甚遠。道理非常簡單，人們購買特斯拉的電動車，并不僅僅是因為它是一款電動車。
因為特斯拉真正強大的地方在于其在諸如軟體工程、晶片設計、電池設計方面的能力是全球其他車企所不具備的能力。而其諸如機器人、Dojo超級計算機、星鍊計劃、Space X火箭，更是很多中小國家舉全國之力都難以達到的。是以隻要特斯拉在這些領域保持持續的領先優勢，留給其他車企的機會并不會太多。因為特斯拉掌握的是很多底層的原創性技術，而一般車企要掌握這些技能，可能在十年甚至二十年内都不太可能。是以特斯拉在投資人或者消費者的眼中，不僅僅是一家車企，更是一個可以比肩谷歌和蘋果的，擁有十足創新能力的高科技公司。
點評
整車企業之間的結盟，是面對高昂的汽車新四化技術開發的無奈之舉。以本田來說，要盡快補齊電動車的短闆，尋找通用這樣有現成産品的企業當靠山是最合适的。不過結盟之後，能否超過特斯拉，還是要打上一個不小的問号。即便在銷量上超過特斯拉，是否真的擁有核心技術，投資人和消費者都會有自己心裡的一杆秤。
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