第一次了解一汽奔騰B70，還是浙江衛視的一檔節目-《奔跑吧-黃河篇》，當時諸位嘉賓的座駕就是一汽奔騰的B70，其亮眼的溜背的造型和精緻的内飾确實讓人眼前一亮。然而今天我們要看的，是一汽奔騰的B70S，在車名後加入了S，大多數的人會認為是不是品牌對其賦予了更多的運動屬性，其實并不是，因為B70S的定位是緊湊型SUV，可見廠家在新車起名上還是很标新立異的。
外觀方面，其獨特的設計據說是來自于ONE-BOX造型理念所打造的，造型上的确夠有新意，因為不論是平滑的前機蓋還是銳利的分體式大燈亦或是熏黑的中網和進氣格栅都仿佛一體雕塑一般，充滿了運動與激進的元素，卻又不乏整感。
來到側面，既然是轎跑型設計的SUV，那麼溜背的造型肯定是不能少的，全車的長寬高分别為4555/1850/1515mm，軸距為2750mm，上腰線與下腰線的走線風格尤為突出，由前翼子闆延伸到後尾燈，進行了一種拓寬式的設計，讓全車的“跑”姿更為突出。搭配上隐藏式門把手與車頭元素相呼應的黑色包圍，确實是把運動與野性主題拿捏住了。輪胎方面，B70S配備了19英寸的五幅風刀式輪毂，視覺效果不錯，輪胎則尺寸則為245/45 R19。
車尾方面，全車使用了非常多的形變與線條來突出個性，不論是尾箱上方的小鴨尾還是一體貫穿的超長尾燈，亦或是熏黑的下包圍都讓車尾尺寸顯得非常寬大，非常顯進階。
内飾方面，7英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏一體貫穿符合目下主流的内飾設計風格，既然外觀采用了紅黑配色，那麼黑色的内飾風格也是比較符合全車轎跑風格的，多功能方向盤大小适中，不知道按鍵手感如何。中控屏下方也是貫穿式空調出風口，看來廠家為了讓車輛顯得更寬确實花了不少心思。
再向下則是觸控式空調調溫區域和雙旋鈕，再搭配上鋼琴漆，美觀又實用，加上水晶式檔把，檔把右側則是2個杯架，充電區域則被安排在了中控台下方。
空間方面，前排座椅的坐墊長度适中，頭枕厚度不錯，座椅厚度中規中矩，當然像座椅電調及加熱功能也是有配備的，
後排座椅的坐墊長度與前排差不多，靠背角度還是很人性化的，至于腿部空間因為是緊湊型SUV車型的關系可能就沒那麼富餘了，除了中央扶手外，後排出風口和充電口也配齊了。尾箱空間方面，得益于支援比例放倒，日常使用是足夠了。
動力方面，B70S共有兩種動力總成可選，分别是1.5T和2.0T，最大功率分别為169馬力和224馬力，與之比對的則分别是7檔濕式雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。其NEDC綜合油耗為6.7L/100Km。
總的來說，一汽奔騰B70S的外觀和内飾明顯更為年輕與運動，11萬-13萬元的售價可謂是把這一區間的細分市場給整明白了，成本效益給力。再加上一汽奔騰的品牌與不錯的動力總成，相信還是會有不少消費者會喜歡上它的。
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