現如今，對于汽車市場的競争，可謂是越來越激烈，甚至用“厮殺”來形容也不為過。撇開純燃油版的車型不說，即便是在新能源領域，不僅有國外的特斯拉，而且衆多國産造車新勢力，也在紛紛不斷推出新的車型，幾乎每個級别都有數不勝數的選項。而在這種背景下，一款車型想要脫穎而出、一舉成名，那對于産品本身的實力，則是一種極大的挑戰和考驗，而接下來所介紹的這款車型，它可謂是上市就被“捧紅”，擁有4秒級的提速，超過700km的續航，而且關門隻剩安靜，一起來看看吧。
其實，這款車型便是2020款的小鵬P7，廠商指導價27.09~34.99萬元，定位為一款中型尺寸的電動轎跑車型，那麼，這款車型為何如此受歡迎？下面内容将給出全面的答案。
首先，外觀上，它采用了非常簡約的設計風格，小面積的進氣格栅，設計在了車頭最下方。前臉采用了大面積的封閉式設計，分體式的大燈經過熏黑的處理，貫穿式的燈帶，是整個前臉的點睛之筆，因為看上去不僅有氣勢，而且它還擁有個性化的“燈語言”，整體的科幻感很強。
而對于車身側面，風格同樣十分簡約，五幅式的雙色大輪毂，充滿了運動和激情。而車身沒有采用過多花哨的線條，看上去簡潔流暢。同時，它還使用了當下流行的隐藏式手把和無邊框車門，有種引領潮流的風範，再加上大溜背的車頂以及上翹的“臀部”，充分彰顯出它運動轎跑的定位。
對于大多數的家庭來講，更渴望擁有一台B級車型，通常這個級别，才能夠輕松滿足他們的出行需求，而小鵬P7則擁有4880mm的車長，1896mm的車寬，再加上2998mm的軸距，無疑有着十分出色的空間表現，畢竟接近3m長的軸距，不僅要優于市面上大多的同級車型，甚至已經向C級車所靠攏。是以，它能夠帶來足夠體面的空間表現，如此一來，便能夠提供更舒适的乘坐感受，這也跟它豪華車的定位十分相符。
雖然現在的新能源，是未來的發展趨勢，很多消費者也都心知肚明，但如果真讓他們去選，仍然有很大一部分的人更願意去買燃油車，因為脫不開續航焦慮的困擾。而小鵬P7在這方面，則給使用者帶來了充足的底氣，因為它的續航起步就是562km，其它還分别有586km、670km。甚至對于它27.09萬元的706G車型，NEDC續航更是達到了706km。通過橫向對比，你會發現，它已經超越了特斯拉的很多車型。是以，無論是城市中短途使用，還是長途旅行，它都表現的淡定從容，進一步緩解了使用者的心理負擔。
對于現在的汽車市場，消費群體逐漸趨向于年輕化，而對于這類的使用者，車輛加速性能的表現，就成為了他們重要的參考目标，而對于小鵬P7，它的普通版，0-100km加速為6.7秒，而售價34.99萬元的性能版，搭載了前後雙電機，最大功率可輸出430匹馬力，峰值扭矩高達655N·m，0-100km提速僅需要4.3秒便可完成。跟21款保時捷Panamera 4S 純燃油版2.9T的車型，加速為同一水準。要知道，這款車型的售價則需要133.8萬元。
一說到新能源的車型，除了比續航、比加速之外，高科技的智能化配置，也成了台面上難以回避的話題，而在此方面對，通過小鵬P7的内飾就能夠直覺的感受出，它駕駛艙的科技氛圍有多麼濃厚。整個中控台，幾乎沒有實體按鍵的布置，是以，它所搭載的Xmart OS 車載智能系統，所配備的人機互動，可以支援全場景的語音互動，整體來講，它真正實作了“無手化”操作，幾乎所有的場景應用，都可以通過語音來進行控制，顯然在智能化方面，它已經達到了一個十分領先的水準。
同時，在高端技術方面，還包含了VPA停車場記憶泊車功能（測試版），這是行業内首個量産且不用依賴停車場改造的“最後1km”的泊車功能，從真正意義上，實作了車輛的自主化泊車功能。同時，對于它的車機系統，還能夠實作OTA無感更新。
當然，作為一款豪華車型來講，它車裡的用料也是十分考究，不僅觸手可及的地方，都是軟性材質和真皮包裹，甚至就連門闆和頂棚，都采用了大量的翻毛皮材質，可見廠商真的是不惜成本。同時，它的座椅不僅使用了NAPPA真皮的進行包裹，而且，整個駕駛艙還被丹拿Dynaudio品牌音響所環繞，數量足足達到了18個之多，擁有劇院級的沉浸式體驗。再加上它出色的NVH表現，可謂是關門之後，隻剩下安靜。
其實，對于如此優秀的小鵬P7，它還獲了諸多榮譽和獎項，首先，在安全方面，它獲得了中汽中心C-NCAP安全碰撞測試的五星級評價；同時，還被中國汽研i-VISTA，評定為智能汽車指數行業的首個五星級車型；另外，還獲得了2021年度J.D. Power中國新能源汽車産品魅力指數研究 (NEV-APEAL)第一名。通過這些獎項和榮譽，也再一次證明了它不俗的實力。
通過整體的介紹不難發現，雖然小鵬P7出現的較晚，但在各方面的實力表現的都不差，即使拿它跟特斯拉相比，甚至在某些方面，也有過之而無不及。是以，這也就不難了解，它為什麼一上市就被“捧紅”，并且，在剛剛過去的3月份，它的單月銷量就達到了9183台，而自上市以來，它的累計傳遞已經突破了90000台。在同級車型中，一直遙遙領先。而對于這台擁有4秒級提速，續航超過700km的小鵬P7，大家感覺它值不值呢？