随着去年四月本田釋出了第11代大改款思域後，外界就引頸期盼性能旗艦思域 Type-R的問世，這款目前仍在開發中的前驅手動擋高性能轎車，預計今年夏季就會粉墨登場，最近原廠宣稱11代思域 Type-R在3/14号日本鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）進行測試時，創下2分23秒120單圈紀錄， 直接較前代FK8還要削去0.873秒，賽道實力可說更上層樓，熱血本田迷大可放心等下去！
2020年，本田帶來号稱FK8世代最終且最強的思域 Type-R Limited Edition，以全球限量1020部珍稀身分對外釋出，于同年稍晚時間點即在這單圈長5.8公裡的日本鈴鹿賽道，創下2分23秒993的圈時成績，力壓Renault Megane R.S. Trophy-R的2分25秒45表現，榮登最速量産前驅車桂冠。 不過所謂長江後浪推前浪，這最速頭銜僅把持不到2年就被新款思域 Type-R所重新整理，可以想見新一代車型其動态實力更為精進。
雖然截至目前為止原廠并未透露新思域 Type-R相關動力規格資訊，但外界普遍認為應會沿用上一代FK8的2.0升VTEC Turbo四缸渦輪汽油引擎，引擎輸出預期非原廠改良重點，推估出力将與現行款306hp相去不遠。 一方面新車開發團隊還将聚焦于底盤改良工程，藉由廠方針對輕量化車體、懸吊煞車進行重新調校，換來更利落操控表現。