近日，梅賽德斯-AMG釋出了AMG SL 43官圖，該車是梅賽德斯-AMG SL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發動機，擁有電動渦輪增壓器技術，具有更棒的油門響應，以及4.9秒破百的動力性能。
可能會有網友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發動機肯定不怎麼樣，這款2.0T發動機可是大有來頭，它采用了源自F1技術的電動渦輪增壓技術，新車配了48V電力系統，渦輪增壓器中安裝了一個小的電機，當車輛啟動的時候，這時候廢氣的壓力不夠，則由電機來驅動渦輪，當廢氣壓力上來則由廢氣來驅動渦輪。也就是說這款發動機不論任何轉速下，它的渦輪都能穩定工作，不僅增強了發動機的動力輸出，而且也提高了燃油經濟性。
這款2.0T發動機最大功率284千瓦，最大扭矩480牛米，另外啟動-發電機系統還能在短時間内增加10千瓦的動力。傳動方面，新車采用了前置後驅的布局，與發動機比對的是9速手自一體變速箱。新車0-100km/h的加速時間為4.9秒，極速達到了275km/h。據梅賽德斯官方辨別，由于發動機大幅度減重，是以AMG SL 43在操控上會更出色
外觀設計方面，梅賽德斯-AMG SL 43同樣采用了基于奔馳最新設計哲學打造全新外觀和内飾設計，并且還采用了軟頂敞篷系統，新車的車身可以看到“SL 43”标志，在前翼子闆上還擁有“TURBO ELECTRIFIED”标志。新車标配19寸輪胎，也可選擇20寸和21寸的輪胎。
内飾設計方面，梅賽德斯-AMG SL 43采用“Hyperanalogue（超模拟）”設計理念，全新的中控區域以及大屏設計沿襲了S級的造型設計，将搭載最新一代奔馳MBUX系統，加上12.3英寸全液晶儀表盤，極大提升了科技屬性，擋把區域與中控屏通過線條的連接配接看起來非常自然，全新設計的三輻式方向盤加上炮筒式空調出風口的點綴，看上去性能屬性十足。
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