風光330、五菱榮光V、海獅X30L堪稱是MPV的明星！
開場白：
終于把看官給盼來了。筆者靜候您多時啦，在這兒感激大家的擡舉，同時祝螢幕前的小夥伴們青春常駐、家庭美滿、旗開得勝，事不宜遲，小編今天主要說說這些家夥什：諸位“大佬”都知道，MPV體積大、視野好，還有着排量不大、維護成本很少等重要優勢，并且三者的動力也都是蠻靠譜的，用來全家的出外旅遊的私家車也是成竹在胸的，因而受到大量小夥伴們的認可，下面作者君以客觀中肯的獨特層面出發為愛車的夥伴們剖析以下這幾類安全不貴的、安全保值的高顔值車型的不足之處，這篇文章一定讓你眼前一亮。當然也會帶來一些小知識哦，但願能夠為列位提供參考。
車型1：風光330
關于風光330的銷量概況的盤點：風光330是來自東風小康家族的一款MPV，從推出市場以來它的銷量表現還是深得許多國人的垂愛。另一方面，風光330也長得特别好看，新聞顯示，近段時間的風光330的表現再創高峰，終于售出了0.12萬部，成功拿到了月度銷量榜第17名的佳績，風光330的表現是消費者們有目共睹的，而且成為了汽車市場上最完美的、突出的進階别熱銷車型之一，當仁不讓 地擊敗着好些個MPV名單上的佼佼者。老實說，風光330的銷量名次不是非常前，盡管如此，但絲毫沒有影響到風光330強悍的爆發力，因為風光330的内在競争力永遠是優秀車型之一。這是由于風光330的清新脫俗的人氣是大夥相當信賴的。是以風光330是特别奢華的，是以本人覺得：若然風光330接下來能夠擊敗挫折的話，估計它的未來的成交量業績必定是再上一個台階的。
風光330的車身簡約高端，車漆的厚度處理得不錯，同時車身腰線也很流暢，高度符合了許多消費者的真實要求。另外，風光330的車頭為簡潔的風格，顯得更加有既視感，而且風光330的整個車身線條的風格也相當凝練，貫穿式的雙腰線向着内部逐漸收縮，整個輪廓也更加明顯與别緻，瞧上去淩厲感是滿滿的。與“虎眼”般的led霧燈組相映成輝，腰線同樣是特别明亮的，比較比對本人這個70後。
空間點評：風光330的乘客位置以及後備箱的位置也是“賊”棒的，同時使越來越多的老友記都感到很高興，實用率絕對是十分接地氣的，其儲物表現是非常不錯的。風光330的體積是4365mm*1720mm*1790mm，這個空間就算是後排位置坐足數個苗條的妹妹依舊是小“case”的。是以風光330用來買菜接送是沒有問題的。與此同時，其後備箱的頂部的角度可以說是挺大，故此能夠塞進許多行李箱。給人的感覺是很實在的，自然是本人格外鐘情的那種情調。
動力表現而言，風光330的動力還是相當犀利的，它能迸發出116馬力的強悍動力，而且外加5擋手動變速系統，由此可見，風光330的動力性能絕對是很棒啦，滿足了大部分老百姓的出差需要。此外，缸體是風光330的又一特征，材質采用鋁合金，這種材質的閃光點為散熱效率好。關于風光330的排量版本上，風光330的排量特性無疑是沒得說的，根據官網資訊顯示，風光330的排量為1.5L。
車主說：想必許多小夥伴們都覺得：東風小康研發的風光330在主流MPV領域中稱得上是信心爆棚的了。新款的風光330可以說是徹底改進了比較多的細節，看上去就有如一頭帥氣十足的大老虎。使我難以忘卻。其次，風光330素來有着“空間工匠”的稱号，是以坐進裡面一點也不會感覺到局促，并且它也十分耐開，這想必便是為什麼風光330那麼受車友們青睐的最關鍵原因之一吧。
車主點評2：這款風光330的油耗表現還是特别值得咱們誇誇的，這主要歸功于風光330的動力黃金組合，是以風光330的燃油經濟性是特别吸引人的。另外，小編的風光330走的大多都是城鄉路況，有時候還會跑一下外地的國道，此外值得點贊的是，即使風光330瞅起來好像相當沉重，但耗油比本人想象中要低好多，現在其油耗是8.5L每百公裡，這個油耗表現是相當出衆的，在競品MPV中絕對也能夠稱得上是最漂亮的啦。每個月的油費支出根本就是小問題，這是因為這是因為風光330是相當值得國人稱贊的，無疑是東風小康最突出的經典之作。實話說，若然經常在荒無人煙的地方裡行進的話，那麼油耗應該會相對高一點。就小編這個細皮嫩肉的學生族來說，油錢是小case，因為少吃一頓飯，就相當于把油錢給賺回來了。整體的經濟壓力不很大，絕對是東風小康的、精心打磨的最佳産品。值得我們一提的是，即使風光330目前還未達到最優的摩擦期，不過作者君始終相信出了磨合期，風光330的以後的油耗肯定會更低。
車主點評：個人感覺這輛風光330的底盤處比較生硬的，盡管風光330跑着有一種豪華MPV的感覺，但每當在走入凹凸不平的路段的時候，它的底盤總成明顯将一小撮振動轉移到了車上乘客的身上，要是你的年齡是比較大的，那麼可能會感覺pp受不了。除此以外，還有一點美中不足的是，在車輛在前進時經常性地可以聽到有超乎想象的吱吱聲的情況，有的老奶奶可能會接受不了，此外，加速就能夠隐隐觀察到很慢。問終端店的營銷人員，才把問題解決了。有些小姐姐還言之鑿鑿地提出了一些劣勢：1.風光330的空調的排氣問題是很突出。2.風光330的藍牙連接配接異常，3.燃油經濟性待提升
No2 五菱榮光V：價格區間：4.48萬~4.98萬
這款五菱榮光V的運動感很明顯，我的男朋友們都很滿意。五菱榮光V的整個前臉造型朝氣蓬勃，和上一代的五菱榮光V相比而言幾乎無什麼差異，好像虎視眈眈的長頸鹿的頭一般，中網大小适中，特别接地氣，同時添加了很多大尺寸的、上汽通用五菱家族特色的标記，流水風格的轉向燈和大燈組都是很帥氣的，瞅上去有一種強烈的高貴感覺。而且側面的車身是别緻的雙腰線風格，車側的腰線的設計特别有特色，如行雲流水般地貫穿至尾部，瞧起來十分大，而且五菱榮光V的車身的側面經過了抛光打磨，整體亮度相當好。車尾采用先進的排氣造型，并且再有兩盞經過熏黑處理的尾燈相襯，被點亮後還是特别有震撼力的。是以，想必愈來愈多小夥伴均認為五菱榮光V的在街上的回頭率是蠻高的。身邊的下屬們和女友都覺得五菱榮光V無疑是非常光彩。
老司機胡女士這樣評價：當本人可支配的銀子還不夠充裕的時候，就會到終端店玩玩過過手瘾，目前在下感覺現款的五菱榮光V降噪效果很棒，即使長度相當長，不過綜合性能算是相當好的。
第3款車型 海獅X30L 5.08萬~5.98萬
新款的海獅X30L主打的是運動兼年輕化的設計路線，特别灑脫的，前格栅的銀白色精緻飾條較為奪目，甚至鋪滿了整張前臉。與此同時，海獅X30L的前臉位置的大燈的設計就非常有檔次，海獅X30L的底盤比較低，非常有操控感覺，在馬路上開起來還是覺得如虎添翼的。行雲流水的腰線配搭厚實的車身，相當漂亮，另一方面，尾燈被點亮後也是相當晶瑩剔透的。凹凸有緻，運動、内斂的氣質讓人想入非非，整車給敝人一種很光彩的貴氣感。本人自從買了海獅X30L以後，感覺它越瞅越帥氣。
關于海獅X30L的内飾概況：内飾還算相當良心的了，無疑提升了消費者對豪華MPV的想象，糅合了好多新穎風格的元素，且面闆平整，與此同時下方的實體按鈕和空調按鍵目前無出現難以接受的故障的現象，上面就是大衆消費者對海獅X30L的評價。此外，運動型的方向盤不是太重，造型很粗壯，轉向精準，整體的駕駛體驗還過得去。另外，海獅X30L的裡面的椅背很柔軟，内部的貼合度也是特别好，并且座椅填充物為高品質的物料填充而成，坐上去感覺pp忒舒适，即使長時間開車幾個時辰，壓根不會覺得底下的PP難受。最難能可貴的是，海獅X30L至今也并沒有發現臭味情況，同時車内的噪音基本上是聽不出來的，是以我是十分欣慰的。
另外，海獅X30L的爆發力可以說是倍兒爽快的，我與我的朋友都不約而同地震驚了，加速過程可以說是零延遲，一旦肯給油的話，提速效果瞬間就噴發出來了。這個後勁也忒棒，整個提速的過程你是基本感受不到發動機裝置的介入，另一方面，因為原廠動力算是足夠搶眼啦，加之小編平日大多是接送為主，是以非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：顔值高空間大，這便是我對海獅X30L的高度總結了。海獅X30L的車頭造型整體而言還是很耐看的，獨樹一幟的前頭燈主要采用了時髦的家族式設計，點亮以後的效果還是很漂亮的。值得注意的是，海獅X30L的中網采用了熏黑的處理，内裡鑲嵌着耀眼的鍍鉻元素，和進氣格栅大燈組構成了一體化的風格，傲氣十足。此外，海獅X30L的鋁合金的輪毂可以說是引領年輕新潮的标志，不論尺寸大小抑或細節處理等方面都相當棒。我挺喜歡。海獅X30L的側面瞅上去非常耐看，四個輪胎的造型也很打動消費者，較價格相似的MPV車型更大氣點。降噪效果在主流的MPV中算是最厲害的，在下很鐘意沒有噪音的環境。海獅X30L的最後一排的實用性也是不錯的，即便塞入很多個普通的電腦主機都是輕車熟路。作為大衆MPV車型而言，海獅X30L的油耗還是過得去的。綜上所述，海獅X30L是很值得買的，自從入手了海獅X30L以後筆者經常會出去自駕遊。也沒有發現其他诟病之處。
海獅X30L的車主何大哥如此評價：本人是風度翩翩的貧二代，交友甚廣，是以平時是特别嚣張的，沒有特色的MPV我都沒面子開出去的，但買了海獅X30L之後，出去做生意都是霸氣十足。同時舒适感也非常奢華，小孩老是問我海獅X30L是什麼？這時我就會這樣說：海獅X30L是你爹的最佳車。
車友胡叔叔說：滿意，我對海獅X30L的評價絕對是相當放心的，不僅牌子響亮，而且平時開着也很有勁，在下從小就對汽車可以說是特别熱愛的，長大以後終于如願以償，擁有一輛海獅X30L，開着也感覺十分惬意，相當有老闆級别的氣場，油耗也不大，絕對是完美地滿足了在下日常的很多需要。
海獅X30L的車主江先生的點評：海獅X30L動力非常足，顔值也非常棒，
點評
今天主要分享的是風光330、五菱榮光V與海獅X30L，建議售價絕對是有所不同的，另外，車子建議零售價跟實際的落地價的确是比較大的。風光330、五菱榮光V、海獅X30L的境内最低的裸車價分别為6.48萬、3.82萬以及5.68萬。不知你們瞧中風光330還是五菱榮光V呢？最後真心地祝有緣的老友記們笑口常開、事業有成、聰明伶俐。若然閣下喜歡本文的話，記得給個贊啦。