
上海超級工廠繼續穩站特斯拉全球出口中心地位,分别在1月和2月出口40500輛和33315輛,在中國國内銷量分别為59846輛和56515輛。值得一提的是,因疫情影響,特斯拉上海工廠已經在3月停産兩次,原計劃4月1日複産的計劃也再次延期。同時,特斯拉優化了國内傳遞方式,推出了“自助提車”和“Home Delivery(送車上門)”傳遞模式,減少人與人接觸頻率。(編譯:太平洋汽車網 柳昀青)
上海超級工廠繼續穩站特斯拉全球出口中心地位,分别在1月和2月出口40500輛和33315輛,在中國國内銷量分别為59846輛和56515輛。值得一提的是,因疫情影響,特斯拉上海工廠已經在3月停産兩次,原計劃4月1日複産的計劃也再次延期。同時,特斯拉優化了國内傳遞方式,推出了“自助提車”和“Home Delivery(送車上門)”傳遞模式,減少人與人接觸頻率。(編譯:太平洋汽車網 柳昀青)