Wise财經 4月3日消息，日前，特斯拉釋出2022年第一季度傳遞報告。資料顯示，2022年第一季度，特斯拉全球傳遞量超過31萬輛，在全球疫情與供應挑戰下依舊保持了較高的傳遞水準，再破紀錄。
報告顯示，2022年第一季度，上海超級工廠繼續穩站特斯拉全球出口中心地位。1月，上海超級工廠出口量達到40,500輛，2月，上海超級工廠的出口量為33,315輛，為中國智造在國際舞台上再擴戰果。同時，1月和2月特斯拉還以59,846輛和56,515輛的國内銷量，穩居“5萬俱樂部”。
2022年第一季度，德國柏林工廠正式投産，讓特斯拉在歐洲銷量繼續上升；4月7日，美國得州工廠也将開業投産，這是特斯拉的四個超級工廠中占地規模最大的一座，按計劃将用于生産Model Y和電動皮卡Cybertruck。兩座全新超級工廠加入後，特斯拉在全球的生産效率将進一步提升，全球傳遞量或将大幅度上漲，持續加速世界向可持續能源的轉變。
特斯拉車輛受到全球消費者的認可
受電池原材料供應和全球疫情影響，企業的成本和生産壓力節節攀升，特斯拉憑借對供應鍊的精準把控，嚴格落實各項疫情防控要求，展現出特斯拉在應對各種突發危機時的硬實力，最大程度保障了生産效率和傳遞進度。
2022年一季度，特斯拉在全球市場表現都很出色。在法國，特斯拉的銷量首次超過傳統燃油車，Model 3更成為注冊量最高的電動車型。在挪威，特斯拉僅靠Model 3與Model Y便拿下了18%以上的電動車市場佔有率，兩款車型在銷量排行榜上包攬了冠亞軍。在西班牙，Model 3成為一季度最暢銷電動車，這個季度的銷量已經超過2021年全年銷量總和。在美國，特斯拉也是唯一在過去一年中實作同比增長的車企，成為輕松應對半導體與晶片供應問題的主要汽車制造商之一。
中國制造特斯拉為全球傳遞量加碼
2022年第一季度，上海超級工廠僅1、2月出口量就達到7萬輛以上，在滿足國内傳遞需求的同時，出口量也取得了耀眼成績，上海超級工廠以實力為中國智造在全球市場的影響力開疆擴土。
一位英國Model 3車主表示自己之前那輛來自美國工廠的特斯拉塗裝工藝無法令其滿意，但是現在這輛來自上海超級工廠的Model 3漆面非常标準，車頭部分還有PPF漆面保護膜，飾面無可挑剔。一位日本車主提到了自己的中國制造Model 3後表示“我愛死這輛車了”，尤其讓他印象特别深刻的是，最開始試駕時來自美國工廠的試駕車型車門關閉的觸感和聲音讓人稍微有些在意，但中國生産的Model 3不論是車門的裝配還是關門的聲音都讓他再沒有任何顧慮。他也表示對車輛外觀、内飾的質感、加速性能等非常滿意。
特斯拉中國創新傳遞方式 提升傳遞效率
受疫情影響，特斯拉在中國推廣“自助提車”服務，減少了人與人接觸的頻率，大大縮短提車時間，保障廣大車主的安全健康，優化車主體驗。選擇“自助提車”的車主最快20分鐘左右可完成提車。更短的時間、更少的接觸、受到車主的廣泛好評，也為傳遞量做出了重要貢獻。
特斯拉中國還推出“Home Delivery（送車上門）”傳遞模式，在與車主達成一緻并滿足條件的情況下，特斯拉直接把新車送到指定的接車地點，車主無需現場等待即可收到愛車。此外，特斯拉還貼心地在傳遞前為車主發送車輛功能講解視訊，詳細介紹解鎖車輛、方向盤調節、車輛充電、按鍵位置和功能等種種用車細節。