華晨寶馬X5的價格可能讓不少消費者感到了一絲失望，雖然較之進口版本有所下探，并且配置層面的提升也不小，但同時也犧牲了一定的動力性能，成本效益并沒有想象中那麼高。但不僅僅是BBA豪華品牌觊觎這個細分市場，國産造車新勢力也在緊盯着，此前蔚來總裁秦力洪曾表示蔚來正準備推出一款全新中大型SUV車型蔚來ES7 ，預計于5月底正式釋出。而且根據蔚來董事長李斌的透露，ES7對标的産品就是華晨寶馬X5，主打40萬元以上價格。
從命名便知ES7的定位會在ES6與ES8之間，ES6定價在35.8萬元起，ES8則在46.8萬元起，40萬左右起步剛好合理。目前ES7曝光出來的資訊不多，不過整個車身應該是屬于傳統型構造，而且外觀上會延續蔚來SUV家族的風格，重度僞裝的諜照顯示該車将會使用分體式車燈這一進制素，并且車頂配備了雷射雷達以及高位攝像頭，這一點跟前不久開始正式傳遞的ET7保持了一緻，具備NAD安全與駕駛輔助功能，自動駕駛能力很高。
事實上ES7與ET7一樣，都是基于蔚來NT2平台打造，具有更為先進的算力，硬體方面規格有很高的保障。 另外，出自NT2平台的車型智能化配置也會更加豐富，可以參考蔚來ET7, ES7未來表現應該會比ES6 ES8等車型更為出色，後者們均出自于蔚來第一代技術平台NP1打造。當然，大機率上也會超過寶馬X5 ，而且作為純電動車型，蔚來ES7的性能也不必擔心，如果使用ET7同樣的動力配置，那麼其最大功率将達到480KW。
關于其他資訊我們也可以猜測一下，既然是對标寶馬X5，ES7的尺寸應該會在5米左右，而且據悉該車會使用5座式布局，内部乘坐空間不會遜色。
在蔚來的内部規劃裡面，蔚來ES7的年産能将達到6萬輛，預計每個月産量會在5千台，這個目标對于蔚來來說其實不低，現有的産品矩陣中賣得最好的ES6在去年平均單月銷量也隻有3400輛，超過5千輛的月份極少，而定出這麼高的數字或許說明蔚來對ES7抱有很高的信心。不過這個數字對于寶馬X5來說隻是小意思，當然兩款産品不能用同樣的銷量标準去衡量，蔚來ES7能從寶馬X5口中搶到一部分客戶就已經是成功了，那麼你們覺得它能如願嗎？