今年3月份，新能源可謂是“漲”聲一片，尤其是造車新勢力，不僅漲價厲害，銷量同樣也是蹭蹭往上漲。
日前，理想、小鵬、哪吒、蔚來等造車新勢力先後公布了其3月份以及一季度的傳遞情況。頭部造車新勢力3月銷量大多數破萬輛，且同比增幅也比較喜人。表面上看，在經曆了一波漲價潮之後，終端銷售依舊火熱。但在《車壹圈》看來，真正的好戲才剛剛開始！
頭部新勢力銷量大漲
從頭部新勢力公布的3月份銷量來看，多家車企月銷破萬輛，且同比增幅也比較喜人。具體來看，小鵬汽車3月銷量超1.54萬輛，同比增長202%。一季度累計傳遞量達到3.45萬輛，為去年同期的2.6倍。哪吒汽車3月傳遞超1.2萬輛，同比增長270%。一季度累計傳遞30152輛，同比增長305%。
理想汽車3月傳遞超1.1萬輛，同比增長125.2%。第一季度，理想汽車累計傳遞3.17萬輛，同比增長152.1%。零跑汽車3月傳遞10059輛，同比增長超200%。一季度累計傳遞超2.15萬輛，同比增長410%。而蔚來汽車3月共傳遞9985輛，同比增長37.6%。一季度累計傳遞2.57萬輛，同比增長28.5%。
新勢力無懼漲價潮？
今年3月，受原材料價格持續大幅上漲等因素的影響，新能源車企們先後針對旗下車型進行了調價，其中就不乏理想、小鵬、哪吒等頭部造車新勢力。相較于傳統車企，造車新勢力漲價基本都在3千元-3萬多元不等，調價幅度基本在5%—10%之間。當然，也有例外，為了使用者和市場，蔚來汽車扛到了最後。
有很多朋友可能會有疑問，造車新勢力漲價之後，銷量難道沒有受影響麼？其實不然，畢竟漲價之前，他們手裡已經積壓了很多訂單待消化，尤其是晶片短缺問題更是直接導緻了廠家們的産能受限。是以，現在的銷量更多還是此前訂單的消化，漲價對銷量的影響，目前來看是不太明顯的，至少也要等到下半年可能會出現。
真正的好戲即将開始
從頭部造車新勢力3月銷量來看，理想、小鵬、哪吒等車企單月月銷破萬輛，且差距也不斷縮小，競争愈加激烈。僅從銷量來看，小鵬汽車的優勢相對明顯一些，單月銷量超1.5萬輛。哪吒、理想汽車差距不大，分别位居榜單第二、三位。而蔚來确實有些“落後”，單月銷量差點破萬輛。不過，蔚來因品牌、産品和價格定位明顯差別于其他新勢力，是以單看銷量還不足以說明其“掉隊”，畢竟蔚來單車銷售均價都在42萬元以上。
而新勢力第一梯隊的競争好戲也将進一步拉開序幕，畢竟各大廠家今年都有重磅産品推出。首先來看蔚來汽車，蔚來ET7已于3月28日開啟傳遞，截至3月31日，已傳遞163台。同時，蔚來ET5以及蔚來ES7等兩款新品也在路上。産品線更加完善後，銷量應該會有一個不錯的提升。
再來看看理想汽車。理想L9計劃于2022年北京車展期間首發，價格區間為45-50萬元。新車的定位和尺寸都高于理想ONE，内飾則采用了多塊大屏以提升科技感，還是非常讓人期待的。有了兩款産品加持的理想，銷量也有望繼續沖高。然後就是小鵬G9，将進一步完善小鵬SUV矩陣。最後是哪吒與零跑，哪吒S以及零跑C01兩款重磅轎車也将跟大家見面。随着各大廠家産品譜系的進一步完善，真正的好戲也即将開始。
最後，提前預測一下，今年新勢力的銷冠會是誰呢？歡迎大家留言讨論！