三大小型車終于面世了：悅翔、煥馳、Polo
導言：
實在是太贊了。首先衷心地感激螢幕前的閣下的指點，并祝螢幕前的讀者們一帆風順、一飛沖天、胸有成竹，然後在下今天和你們一起聊聊這些兜風車：誠如諸位所知的那樣，小型車還有着發動機負擔小、應用廣等突出亮點，而且具備不錯的駕駛感受，用作上下班出勤都絕對是非常如意的，市場上的小型車簡直就是如魚得水，加之小型車近幾年的銷量業績都是不錯的，因而受到了越來越多車友們的垂青，下面我跟各位看官認真地講解這款出了名、成本效益特别好的網紅車型的優劣勢，以下都是我朋友開車過程的獨到心得，絕對會有更獨特的地方，當然也會帶來許多諸位意想不到的知識哦，瞧瞧列位親更加看重哪一款吧！
車型1：悅翔
有關悅翔的銷售概況的簡述：作為長安汽車網紅車型的悅翔，自登場以來其銷量表現終究是深得一批又一批車友們的喜愛。與此同時，悅翔落地價比較誘人的，故此得到了一批又一批愛車人士的支援。經小編了解，最近悅翔再創佳績，自信地躍升至2402台，當仁不讓地踏上了第7名的位置上，悅翔的表現是看官們有目共睹的，并且是空前絕後的、最奪目的新星之一，并且當仁不讓 碾壓着好些個小型車排行榜的佼佼者。老實說，悅翔的排名不是特别前，但是悅翔的内在銷量還是可以算得上是市場頂尖水準之一。是由于悅翔是市場消費者均瞅在眼裡的。另一方面，悅翔的保值率都是相當極緻的，是以一些車主認為：悅翔的超強的産品品質是諸位所肯定的，預計它不久就可以在這樣一個你争我奪的小型車競技場中一鳴驚人啦。
悅翔的前臉的既視感相當棒，車漆看上去特别有個性，而且車身線條從車頭位置流暢貫穿至車尾，凸顯出超強的舒适感與性感。另外，車頭奢侈的風格，顯得很有層次感，并且整個線條的造型也倍兒帥氣，别緻的下沉式腰線向内部逐漸收縮，使悅翔的視覺感更加吸睛，瞧上去力量感是滿滿的。并和“虎眼”般的led霧燈交相輝映，腰線同樣是相當用心的，很贊。
尺寸部分：悅翔的後排空間還是忒好的，并且給衆人一種非常暢快的感覺，其整體的實用空間無疑是超贊的，實用性相當不錯的。悅翔的尺寸大小是4390毫米*1725mm*1490mm，如此潇灑的空間相信後排坐足數位苗條的美眉也還能輕而易舉地把二郎腿跷上。是以悅翔可以較好地比對絕大部分日常的需求。足以讓好多愛車的老友記們要給它100w個like。與此同時，悅翔的後備箱體積也非常大，能裝進好多行李箱。實用性絕對能夠媲美宿舍，這點是特别值得誇誇的。
除了耀眼的前臉、奢華低調的内飾之外，悅翔的動力性能令本人非常欣慰，它的理論狀态下功率峰值達到107PS，比對了5擋手動變速系統，是以說悅翔擁有着非凡的強勁動力，絕對是無可挑剔的，值得一提的是，發動機缸體是悅翔的又一特點，材料為鋁合金，是以可以起到縮小重量的最佳作用。另外，悅翔1.5L、1.4L的悅翔還是蠻棒的。
小編點評：個人認為作為長安汽車陣營猛将的悅翔在衆多同級别的小型車裡面算得上是超有氣勢的喇。頂配版的悅翔真的是徹底改變了許多，看上去就好像一頭真實的老虎。漂亮極了。其次，悅翔的内部空間無疑是很棒的，坐在上面一點都不會感覺到擠，并且它的操控也非常不錯，這或許便是為啥悅翔如此受我們信賴的主要因素吧。
車友點評2：悅翔的耗油是忒小的，這大概全賴于長安汽車廠家的工匠精神造就的油控總成的助力，就目前而言，本人跑的大多都是城鄉道路，偶爾也會去一下沙漠等路況，值得消費者點贊的是，油耗相當低，正常的話它的油耗大約是8個左右，它的油耗表現還算過得去的。在競品小型車陣營中絕對算是最漂亮的啦。是以在下對悅翔是相當欣慰的，這是因為悅翔的油耗經濟性的确是特别接地氣的，不瞞你說，若然經常在人迹罕見的地帶中馳騁的話，可能會變成一隻油老虎。作者君是一位樂善好施的女學生，油費是不成挂齒，因為少拍一次拖，就估計頂得上半個多月的油費開支啦。開着悅翔的時候不需要太擔心錢的事了，對本人來說始終是越省油就越輕松啦。值得我們一提的是，盡管悅翔還未達到最佳的摩擦期，不過估計磨合期過後，悅翔的油耗還可以少一些。
消費者中肯點評：相信許多好朋友都會有這個感覺：悅翔的懸架位置似乎有一丢丢過硬，盡管可以使悅翔不會出現更多搖擺現象，不過當進入路面狀況較差時，真怕整輛車子會散，有時候更誇張了，車上東西全部震動走位了，要是你是年級比較大的的老朽，在行駛過程中可能會覺得下面的pp有些不舒适。行進過程中推背感不好，另外，低速行駛的過程中就可以隐隐觀察到胎噪很大，去問了終端店的營銷人員，才把問題解決了。不少老友記還言之鑿鑿地指出了悅翔的這些弊端：1.感覺悅翔空調的臭味現象特别突出。2.悅翔的藍牙鑰匙時不時會很難連上，3.悅翔的近光燈在雨天視野清晰度不好，
No2 煥馳 廠商指導價：介乎6.49萬~6.89萬
外觀概述：這款煥馳特别時尚，我的家人都很滿意。煥馳的前臉張弛有度，和上一代的煥馳差别不算特别大，好似活生生的長頸鹿的頭一樣，中網大小适中，看起來很不錯，同時煥馳的經過熏黑處理的前臉恰如其分地加入了大量閃閃發亮的鍍鉻裝飾條前臉部位的LED燈組的外觀比較奪目，猶如野禽的眼睛似的光彩奪目，并且車身的側面還是格外大氣的，側面的線條是挺筆直的，線條從B柱開始延伸，從車尾位置一直包圍至車頭，十分有運動感。同時車漆比較薄，特别耐磨。總而言之就是很棒的啦。煥馳的尾部好似一條鴨子尾巴，同時後排的兩個尾燈很打動我，是以，相信好多小哥哥有這個感覺：煥馳的整個外觀屬于偏運動、低調的風格。我以前的朋友都一緻認為煥馳是很出衆的。
資深車友陳奶奶有話說：我每到月底手頭上的資金不太寬松，這個時候就會去終端店玩幾下過過手瘾，目前感覺煥馳開起來比較安靜，雖然重量那麼重，但綜合性能還算是很貼心的。
第3款車型 Polo 8.99萬~12.39萬
外觀明顯比上一代車型帥氣許多，較凝練的，前臉的中網比較緊貼目前的時代的潮流的方向，幾乎占滿了Polo的整個前臉。此外，Polo的前臉部位的LED大燈的風格就顯得非常有神氣，底盤相當低，支撐性也是特别不錯的，跑起來還是感覺得心應手的。婀娜多姿的線條也有行政小型車常用的刀鋒設計的輪毂相映成趣，大方且帥氣，與此同時，Polo的尾部，有棱有角，總的來講Polo還是比較有形有款的，可以說科技感是滿滿的。總之Polo就是十分耐看得了！
關于Polo的内飾亮點：Polo的内飾布局絕對是一鳴驚人的，做工好，且很好操控，也無暴露出難以接受的故障的現象，百分之一百能對得起上汽大衆的招牌。另一方面，真皮方向盤重量特别适中，手感很舒适，同時油門刹車的靈敏度也特别棒，是十分适合女司機駕駛。另外，乘客的座椅軟度适中，覆寫率高達85%，還座椅填充物比較柔軟，坐上去相當舒服，即便車開了很多個個鐘頭，從來不會感覺自己的p股太疼。畢竟通勤車還得舒适的才值得買的，并且Polo至今也沒有出現任何的臭味問題，同時車内的噪音基本是覺察不到的，對此作者君是相當開心的。
此外，動力肯定是即叫即到的。簡直就是爽呆了，加速的動力零延遲的，基本上輕輕一踩油門，很快就能夠感受到Polo的動力是忒有力。同時推背的感覺也非常強勁，其他處理也比較好，要是你日常不細微觀察的話，是絲毫體會不到下面的發動機的介入的，舒适性也非常不錯。另外，由于作者君主要是出勤為主，故此很适合長時間的陪伴。
Polo的車主白爺爺這樣說：本人既然花重金買了Polo，滿意之處自然是不少的，Polo的車頭還是很耐看的，大燈組造型吸睛，亮度是完全沒有問題的。值得注意的是，Polo的中網部位的顔色是灰黑色的，銀色的鍍鉻條蠻到位，與獨樹一幟的大燈描繪了高端大氣的造型，造型犀利。Polo的輪毂“style”也同樣是非常獨特的，Polo的車頂是雷射焊接的，不論外觀顔值抑或制作工藝都比較到位。外形造型看起來就非常有氣勢。Polo的側面營造出明顯的既視感，下面的輪胎的造型也非常時尚，就感覺有種明顯的清新脫俗的氣氛傾盤而下。降噪效果在主流的小型車中是最犀利的，本人比較享受安靜的環境。後備箱表現也是Polo的一大亮點，因為即使裝下一批又一批常見的吞金獸都是毫不費力。跑了大半個月啦，目前感覺還不錯的，動力十分充足。是以，Polo的成本效益終究是蠻不錯的，特别好，也沒有發現其他诟病之處。
車主李哥哥這樣評價它：我相當喜歡認識新朋友，普通的車子我是瞧不上眼的，但買了這車之後，在下經常感到特别有榮譽感，往往摸着方向盤感覺就上來了，而且運動感也非常爆棚，我的孩子們經常問我Polo是什麼玩意？這時我就會這樣說：Polo是你爸的最佳汽車。
車主盧先生說：滿意，在下對Polo是很滿意的，不僅成本效益超犀利，而且平時開着也很有勁，我在國中的時候就非常“中意”汽車，經過大半輩子的不懈努力，謝天謝地終于擁有私人專屬的Polo，這車開着很有老闆級别的享受，并且Polo的油耗也很靠譜，可以說是完美地滿足了我的通勤需要。
Polo的車主祝先生的點評：Polo主要核心競争力在于經濟燃油性，這點很棒，
小編有話說
今兒個大概介紹的是悅翔、煥馳與Polo，油耗性能、外觀輪廓等等都是千差萬别的，它們的價格為5.19萬、6.49w以及8.99w。另外，來自不同陣線的車型的零售價是挺明顯的。當然這也是習以為常了。悅翔、煥馳、Polo的國内最低的終端價分别為4.69萬、5.49萬以及6.99萬。由此可見，這些小型車價格差異還是蠻大的，不知道以上作者君展示的這些小型車裡有沒有是閣下看重的呢？在這裡感恩你們的賜教，并衷心地祝願螢幕前的老鐵們好事成雙、家庭幸福、名成立就。假若看官喜歡本文的話，不妨給個贊哦。