要說這個月，車市可謂是熱鬧非凡，各種熱門新車頻繁到來。就在昨天一款從年初就爆出各種消息，頻繁登上汽車媒體頭條的車型，全新BMW X5正式來到我們身邊。
3月31日，寶馬集團宣布，全新BMW X5正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價區間為60.50萬~77.50萬元。動力分别提供2.0T和3.0T兩款發動機。此次全新BMW X5的上市也成為了德系BBA三強當中首個實作國産且加長軸距的豪華中大型SUV車型。
與此同時，在釋出會上寶馬還給我們帶來了一個“彩蛋”，就是BMW 3系純電動車型——i3 eDrive35L也同步上市，售價34.99萬元。接下來我們來看看這兩款車型給我們帶來了哪些亮點。
全新BMW X5有哪些變化？
首先重要的變化就是加長！此番全新BMW X5長度和軸距加長了130毫米，分别達到了5060毫米和3105毫米。寬度和高度分别為2004毫米和1779毫米。相比于競品車型奔馳GLE、奧迪Q7，它的尺寸可以說非常有優勢，甚至與大哥BMW X7快打成平手了。不得不說，寶馬非常懂得國内消費者對于空間的剛需，這次它可以自豪地說我“長”了！
除了價格和尺寸上的變化，全新BMW X5外在的顔值也很好保留了進口版的樣子，不管是六邊形雙腎進氣格栅、“天使眼”大燈、還是M Performance性能元件，都是“原汁原味”地來了！
至于尾部，全新BMW X5也基本延續了進口版的整體造型，包括3D立體懸浮尾燈、上下兩段式尾門等。當然你如果想分辨出不同，那也許隻能通過左下角“華晨寶馬”以及右下角的“L”字母了。
另外這次BMW X5提供了碳黑色、寶石青、神秘灰、礦石白、摩天灰、量子藍6種外觀顔色供選擇。
内飾的整體設計還是熟悉的味道，雙12.3英寸顯示屏、三輻式方向盤和水晶三件套依然很耐看。車機内置BMW iDrive多媒體互動系統和支援聊天的BMW智能個人助理。
作為合資車型的天花闆，全新BMW X5的配置自然不會低。“天使眼”X型智能雷射大燈、自适應雙軸空氣懸架、VDC電子減震系統、智能駕駛輔助系統Pro、全系标配哈曼卡頓音響、智能感應氛圍燈以及星空全景天窗通通都有。
你以為以上這些就夠了，不！座椅的調整也是這次重中之重，采用Sensafin軟質合成皮擁有比傳統真皮更細膩的觸感，坐墊增厚15毫米，後排座椅可調至31度，保證後排的家人在長途出行中可保持舒适的坐姿。同時座椅還增加菱形格裝飾，更顯豪華感。
動力部分，全新BMW X5依然保持了初心，2.0T四缸機，最大功率245馬力、3.0T六缸發動機+48V輕混系統（由BMW AG生産，即通過進口的方式供應）最大功率為333馬力，最大扭矩為450牛·米，零百加速僅為6秒，極速可達238公裡/小時。傳動系統均比對8擋手自一體變速箱，并配有xDrive适時四驅系統。
關于“i3”
聊完了全新BMW X5接下來我們聊聊此次釋出會另一款車型，全新BMW i3。
先說動力，這次寶馬為i3配備了70千瓦時的三元锂電池組，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，CLTC标準下續航裡程為526公裡，單電機驅動，零百加速時間6.2秒。此外，後軸首次使用了自适應空氣懸架，并且全系标配。
全新BMW i3與燃油版并沒有很大差別，隻是在細節地方展現了它是一款純電版車型。譬如，封閉式前格栅，LOGO采用更多的藍色，全新樣式的“鲨魚鰓”導流槽、雙拼撞色側裙、19英寸低風阻輪圈。另外整車風阻系數僅為0.24Cd。
尺寸方面，新車的長寬高分别為4872/1846/1481毫米，軸距2966毫米，相比長軸距版3系還要長一些。
至于内飾相比于BMW 3系，全新BMW i3的科技感更強，12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控螢幕被內建在了貫穿式懸浮曲面屏裡，内置iDrive 8.0作業系統，支援微信、QQ音樂等衆多小程式。此外空調區域大幅度減少了實體按鍵。值得一提的是，在3系上的擋把也消失了，取而代之的是小巧的撥杆。
編輯說
可見全新BMW X5将會是一匹黑馬，空間更大、配置更高、價格更便宜，這讓其它老幾位的日子日後并不好過；全新BMW i3作為一款針對中國市場推出的純電動産品，對軸距、懸挂等部分進行了改進，迎合中國消費者的需求，而在内飾方面也使用了最新的設計風格，雙聯屏和最新的車機系統有望成為“加分項”。眼下，各大車企都在加速全面電動化，寶馬自然也不能落後。可以預見未來的電動車市場競争會更加激烈，同時也會更好看。