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惊喜十足,全新BMW X5携BMW i3,双双来袭!

要说这个月,车市可谓是热闹非凡,各种热门新车频繁到来。就在昨天一款从年初就爆出各种消息,频繁登上汽车媒体头条的车型,全新BMW X5正式来到我们身边。

惊喜十足,全新BMW X5携BMW i3,双双来袭!

3月31日,宝马集团宣布,全新BMW X5正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价区间为60.50万~77.50万元。动力分别提供2.0T和3.0T两款发动机。此次全新BMW X5的上市也成为了德系BBA三强当中首个实现国产且加长轴距的豪华中大型SUV车型。

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与此同时,在发布会上宝马还给我们带来了一个“彩蛋”,就是BMW 3系纯电动车型——i3 eDrive35L也同步上市,售价34.99万元。接下来我们来看看这两款车型给我们带来了哪些亮点。

全新BMW X5有哪些变化?

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首先重要的变化就是加长!此番全新BMW X5长度和轴距加长了130毫米,分别达到了5060毫米和3105毫米。宽度和高度分别为2004毫米和1779毫米。相比于竞品车型奔驰GLE、奥迪Q7,它的尺寸可以说非常有优势,甚至与大哥BMW X7快打成平手了。不得不说,宝马非常懂得国内消费者对于空间的刚需,这次它可以自豪地说我“长”了!

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除了价格和尺寸上的变化,全新BMW X5外在的颜值也很好保留了进口版的样子,不管是六边形双肾进气格栅、“天使眼”大灯、还是M Performance性能组件,都是“原汁原味”地来了!

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至于尾部,全新BMW X5也基本延续了进口版的整体造型,包括3D立体悬浮尾灯、上下两段式尾门等。当然你如果想分辨出不同,那也许只能通过左下角“华晨宝马”以及右下角的“L”字母了。

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另外这次BMW X5提供了碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝6种外观颜色供选择。

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内饰的整体设计还是熟悉的味道,双12.3英寸显示屏、三辐式方向盘和水晶三件套依然很耐看。车机内置BMW iDrive多媒体交互系统和支持聊天的BMW智能个人助理。

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作为合资车型的天花板,全新BMW X5的配置自然不会低。“天使眼”X型智能激光大灯、自适应双轴空气悬架、VDC电子减震系统、智能驾驶辅助系统Pro、全系标配哈曼卡顿音响、智能感应氛围灯以及星空全景天窗通通都有。

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你以为以上这些就够了,不!座椅的调整也是这次重中之重,采用Sensafin软质合成皮拥有比传统真皮更细腻的触感,坐垫增厚15毫米,后排座椅可调至31度,保证后排的家人在长途出行中可保持舒适的坐姿。同时座椅还增加菱形格装饰,更显豪华感。

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动力部分,全新BMW X5依然保持了初心,2.0T四缸机,最大功率245马力、3.0T六缸发动机+48V轻混系统(由BMW AG生产,即通过进口的方式供应)最大功率为333马力,最大扭矩为450牛·米,零百加速仅为6秒,极速可达238公里/小时。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱,并配有xDrive适时四驱系统。

关于“i3”

聊完了全新BMW X5接下来我们聊聊此次发布会另一款车型,全新BMW i3。

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先说动力,这次宝马为i3配备了70千瓦时的三元锂电池组,最大功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,CLTC标准下续航里程为526公里,单电机驱动,零百加速时间6.2秒。此外,后轴首次使用了自适应空气悬架,并且全系标配。

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全新BMW i3与燃油版并没有很大区别,只是在细节地方展现了它是一款纯电版车型。譬如,封闭式前格栅,LOGO采用更多的蓝色,全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽、双拼撞色侧裙、19英寸低风阻轮圈。另外整车风阻系数仅为0.24Cd。

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尺寸方面,新车的长宽高分别为4872/1846/1481毫米,轴距2966毫米,相比长轴距版3系还要长一些。

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至于内饰相比于BMW 3系,全新BMW i3的科技感更强,12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏幕被集成在了贯穿式悬浮曲面屏里,内置iDrive 8.0操作系统,支持微信、QQ音乐等众多小程序。此外空调区域大幅度减少了实体按键。值得一提的是,在3系上的挡把也消失了,取而代之的是小巧的拨杆。

编辑说

可见全新BMW X5将会是一匹黑马,空间更大、配置更高、价格更便宜,这让其它老几位的日子日后并不好过;全新BMW i3作为一款针对中国市场推出的纯电动产品,对轴距、悬挂等部分进行了改进,迎合中国消费者的需求,而在内饰方面也使用了最新的设计风格,双联屏和最新的车机系统有望成为“加分项”。眼下,各大车企都在加速全面电动化,宝马自然也不能落后。可以预见未来的电动车市场竞争会更加激烈,同时也会更好看。

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