前包圍的兩側采用了通風口的設計，降低空氣阻力的同時，也能夠減少一定的風噪。此外，前包圍與下格栅之間的LED燈帶還配備了迎賓燈語功能。
車尾依舊是貫穿式尾燈設計，後包圍則是車尾主要變化的地方，與唐DM、唐DM-i的設計基本相同。
内飾方面基本延續了現款車型的布局形式，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配15.6英寸自适應旋轉中控屏，加上「蒼穹灰」的内飾配色，無論是科技感還是檔次感都相當出色。
智能配置方面，新車搭載了DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，既支援5G速聯，同時還支援雙頻定位導航技術，當然Dipilot智能駕駛輔助系統也不會缺席，具體包括了D全息透明影像系統、DiPilot方向盤車道偏離輔助振動提醒、DMS駕駛員監測輔助、APA視覺融合全場景自動泊車等功能。
空間布局方面，新車将增加6座車型可選，2+2+2的座椅布局帶來更為舒适的乘坐感受，除了保證第一排的舒适性，第二排也設定了獨立電動座椅，可支援多向調節，通風加熱按摩等功能。
續航部分，新車将全系配備比亞迪刀片電池，其中單電機長續航版本的續航裡程為730km（CLTC），而主打性能的雙電機四驅版本的續航為635km（CLTC），另外一個搭載稍小電池的兩驅版本，續航裡程也可達到600km（CLTC)。
而現款車型的NEDC續航裡程分别為505公裡、565公裡。底盤部分，新車依舊采用前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架，此次則增加了舒适、運動兩種模式可選。
（文：太平洋汽車網 崖雍）