3月31日晚間，寶馬中國舉行線上釋出會，宣布國産寶馬X5長軸距版（以下簡稱國産寶馬X5）正式上市，售價區間60.5-77.5萬元。
寶馬X5國産版自有消息傳出以來，不少消費者都在“翹首以盼”。此前，甚至還有不少人士猜測國産寶馬X5起售價或在50-60萬元間。或許是目前受到晶片及原材料的影響，豪華品牌車型終端售價堅挺，寶馬對國産X5的價格更有信心。
全新國産寶馬X5基于進口寶馬X5打造而來，共推出4款車型，分為2.0T（xDrive 30Li）兩款和3.0T（xDrive 40Li）兩款。新車将由華晨寶馬工廠生産，僅提供給國内市場。
外觀方面，國産寶馬X5延續進口版車型設計，但在細節處進行了重新設計，包圍兩側進氣口進行了調整，增加了鍍鉻裝飾，更加符合國内審美，上部依然提供大尺寸雙腎格栅和雷射大燈組。
新車側面有明顯變化，國産寶馬X5車身長度和軸距均比進口版車型增加130mm，尤其後車門部分有明顯的加長，在視覺上與進口X5車型有明顯差別。新車的長寬高分别為5060mm/2004mm/1779mm，軸距達到3105mm，軸距表現已超越競争對手奔馳GLE和奧迪Q7。
國産寶馬X5的尾部造型與進口X5相同，擁有3D立體懸浮效果的尾燈辨識度極高，自動尾門采用“天地門”上下對開的設計，配合帶有空氣懸架的可高度降低的底盤，友善拿取物品。唯一與衆不同的是，“華晨寶馬”以及“Li”的辨別首次出現在寶馬X5的後備廂蓋上。
新車内飾方面同樣整體沿用進口車型設計，配備了12.3英寸的全液晶儀表盤+12.3英寸的中央觸控顯示屏以及HUD擡頭顯示。此外，細節方面做了本土化優化。例如，方向盤按鍵、車門處按鍵以及揚聲器格栅變為了金屬質感，變速箱前方區域造型發生變化，取消了杯架蓋闆，加入了無線充電闆，看上去更為簡潔。
内飾材質方面，國産寶馬X5采用雙色搭配，大面積的皮革面料展現出不俗的豪華感。座椅紋路更新了全新的打孔處理和菱格紋設計，座椅靠背處印有“X5”的壓花，前排座椅提供靠背寬度、腰部支撐及頭枕的電動調節。
配置方面，新車提供寶馬平視系統、座椅通風加熱、智能感應氛圍燈、星空全景天窗、哈曼卡頓音響、iDrive作業系統、後排靠背角度可調（增至31度）、四區自動空調以及配備納米級濾芯的空調系統。
動力方面，國産寶馬X5将繼續搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，但是發動機功率相比進口有所下調。前者最大功率245馬力，峰值扭矩400N·m，7.3秒破百；後者配合48V輕混系統，最大功率333馬力，峰值扭矩450N·m，6秒破百。
相比此前曝光的約55萬元的起售價，雖然國産寶馬X5正式上市價格突破了60萬元，但較進口車型仍有9萬餘元的下調，同時新車在進行了本土化更新後，産品實力甚至強于進口車型。
潇湘晨報記者胡雄